还在担心上班不能坐地铁吗?你还在因为下雨天旅行不方便而伤心吗?Amoy很清楚,对于新开始的小家庭来说,一辆经济实用的车比任何华丽的车都强。

那么今天淘淘推荐的这三款车型,则都是二手车价位在10万元以内,并且本身有着不错口碑的车型。一起来看一下吧

凌派 2018款 180TURBO CVT 舒适版 国V

对于本田系旗下两款紧凑级轿车凌派与思域来说,显然那辆“秒天、秒地、秒空气”的本田思域把凌派的势头压下不少,但就是这么一辆被掩盖名气的车型却一直代表广汽本田征战火爆的紧凑级家用轿车市场。

相比老款车型,这辆2018款凌派为了迎合年轻市场,在颜值上做了大肆修改,前脸采用本田最新的设计风格,取消了位于车牌上方的两条横向饰条,使得U型大嘴格栅与现款雅阁有些相似,羽翼式LED分体大灯配合LED日间行车灯看上去很是凌厉,同样也造就了新款凌派的霸气一面。在车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4756mmx1804mmx1509mm,相比老款车型在长度增加了92mm,也难怪看到车身侧面后给人修长的感觉,而且2730mm的夸张轴距已然达到了B级车对于轴距的要求,使得车内空间有种越级的体验。车尾方面,后备厢上方增加的小尾翼不仅使新车在运动风格上有所加持,还能降低风阻最终起到降低油耗的目的。

同样,在内饰上,这代凌派在整体内饰设计上也做了较大改变,中控台采用贯穿式设计,营造出分明的层次感,大面积使用真皮缝线材质,质地较为柔软,给新车提升一定的豪华感。7英寸液晶仪表显示,指针显示发动机转速,时速表则使用数字显示,字体较大,视觉效果清晰;8英寸悬浮式中控屏紧贴中控台,配备Honda Connect智导互联系统,该系统有两大好玩功能:其一、下载手机APP(本田导航伴侣),在手机上设置驾驶路线,发送到车载导航的消息盒子中,上车点击“导航”即可;其二、在大型停车场等地方,可通过手机app快速找到停车地点。

动力方面,凌派全系搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,其最大输出功率90kW,峰值扭矩173N·m。与之匹配的也是本田研发的新一代CVT无极变速箱。悬挂方面,采用传统的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,这个级别常见的悬架组合。

就这款车而言,1.0T的动力应对日常家用出行,已然不成问题,并且国五车型,即便在北京也能正常过户,同时在油耗上也占据一定优势,毕竟本田 “买发动机送车”的名声不是空穴来风。再来看下价格,8.18万的售价,且表显仅为9200+公里,可以说是一款准新车,作为新司机练手在合适不过了。

速腾 2018款 1.6L 手自一体 舒适版

大众一大销量担当,尽管当下自主品牌车型持续火热,让大众品牌产生较大危机,但在大多数消费者心中,大众品质一直处于“坚若磐石”的口碑。

对于这款车型来说,起步阶段毕竟肉,不过开起来动力足够用,速腾1.6L车型采用的是大众汽车EA211系列1.6L发动机,最大功率为81 kW,峰值扭矩为155 N·m,从动力参数看,与凌派相比并不占优势,但日常用车还是没问题的,最主要是发动机的稳定性特别突出,尤其的与6挡手自一体变速箱的耦合得非常完美,不是所有车都能做到的。

在车身尺寸上速腾表现得并不突出,2651mm的轴距也不会给速腾带来更为宽裕的空间,但在底盘结构上,其前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为多连杆独立悬挂,这一底盘结构,保证了车辆在行驶中的舒适性和操控性,这就是大众的优势所在。

在配置上,也非常丰富,胎压监测、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏等等都非常实用,苛求极致的德系车型怎么让他们的品质感落后于人?

之所以最后说外观,因为大众的外观过于“简单”,经典的大众形象,我只能说你要不嫌弃,那么这辆9.62万元上牌仅2年的车型,是值得购买的。

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT 先锋版

作为一汽丰田在紧凑级轿车中的重磅车型,虽然它的整体销量不及大众速腾、朗逸,日产轩逸,但常年位居轿车销量榜前十说明它是一款值得信赖的车型。也许你会问这款购买于2017年3月的车型,为什么价格跟上面两个年头短的车价格差不多,其实我想告诉你,因为它叫丰田。

的确,随着这两年丰田在各个级别车型上的不断努力,丰田的工艺品质,以及产品性价比已然赢得不少忠实粉丝,再加上引以为傲的双擎混动系统加持,足以让消费者驻足。

尽管这款2016款卡罗拉年头略长,但采用代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机能够为卡罗拉双擎提供99马力的最大功率,以及142N·m的最大扭矩。数据上相比汽油版车型的1.8L发动机略有降低,不过别忘了,它还有一台最大功率72马力、最大扭矩207牛·米的电动机作为辅助,综合功率可达135马力,并且工况油耗仅为4.2L/100km,这也促使不少滴滴司机用它来增加收入,太省钱了。

卡罗拉双擎所使用的蓄电池为镍氢材质,位置处在第二排座椅的后方,因此前后重量分配也从62:38变为60:40。不过这样的设计也带来了一个问题,就是后备厢容积明显缩水,同时第二排座椅也无法放倒。

至于外观,与大众一样,经典的家族式形象,再加上16年车型,所以颜值上就不要做过多考虑了,弱弱说一句,家用车颜值是其次,重要的还是省钱,省钱是王道。

今天推荐的这三款车型,无论是从车子本身还是从他们的保值率、油耗来看,对于一个新生小家庭来说都是不错的选择,有需要的小伙伴们快快点击图片,了解详情了!~

相关推荐