本田威然怎么样？总结很全面速看!对比试驾新威然：开启大V生活？是时候添加一辆德式MPV了

5月13日，“你的大V生活”上汽、大众、中南营销地区新威兰媒体比较示范驾驶示范监理会将在长沙河西汽车城示范驾驶基地举行。

随着家庭收入的逐年提高以及国家对二胎、三胎政策的扶持，越来越多的家庭将MPV车型纳入到购车的选择范围内。此次试驾会中，我们对比了目前国内合资MPV市场中的多款车型，除了新威然外，还有东风本田艾力绅、广汽丰田赛那以及别克GL8 ES。

优雅设计美感始于“第一眼”

得益于超过5.3米的车长和近1.8米的车高，新威然初见即给人气宇轩昂的印象。不同于传统MPV，新车采用刚柔并济、张弛有度的全新美学设计理念，流线光影雕刻车身与流光型车顶独具一格，动静间带来流动美感。流线型D柱溜背、精巧的扰流板勾勒出优雅、立体的尾部。IQ. Light智能LED大灯和晶钻流彩LED转向尾灯则是视觉上的点睛之笔，绽放科技光辉。

新威然内饰有多处焕新，在全新设计的仪表台上悬浮式中控屏、10.3吋全液晶仪表、12吋智能多媒体交互系统、拨片式数字换挡、触控式开关等，增添时尚感和科技度。深彤色木纹内饰板与菱格纹高档真皮座椅，精致豪华。

值得一提的是，新威然的液晶仪表和中控屏幕，在显示清晰度和操控流畅性方面具有压倒性的优势，语音控制功能的识别清晰度和交互流畅性也在同类型的车型中表现突出。

畅快驾控开MPV也可以很爽

新威然全系搭载EA888涡轮增压发动机，提供330TSI和380TSI两种动力。本次试驾的380TIS车型，其额定功率162kW，最大扭矩350Nm。再加上DSG七速湿离合的黄金配合，独立后悬+德系底盘的调教，驾控感受“人车合一”。新威然以满满的驾驶底气，摆脱了MPV难于掌控的刻板印象，整体驾驶感受接近大尺寸的SUV车型，而舒适性不亚于高级轿车。

在场地试驾过程中，无论是直线加速，还是在高速绕桩过程中的车辆姿态和转向控制，新威然都表现出不俗的操控能力，油门和变速箱的配合响应比较精准，能够及时发现驾驶者的意图，给到非常精准的换挡逻辑体验。在转向精准和指向性方面，车辆底盘给到足够的支撑，抑制侧倾。通过颠簸路段时，底盘悬挂也能提供非常出色的滤震能力。

此外，新威然装备了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，在宽泛的速度区间内实现巡航、自动跟车、车道保持等，省心更省力。值得一提的是，新车将辅助驾驶应用在了更多车型版本上。全系配备PLA 3.0全方位智能泊车辅助系统、Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）和Lane Assist车道保持系统，ACC自适应巡航系统从豪华版开始即为标装。轻松应对高速、坑洼、弯道、城市拥堵等场景，新威然好开又智能。

座舱质感出众驾乘氛围MAX

乘坐舒适性是一款MPV的基础功课。新威然凭借悠阔空间、品质用料和贴心配置，营造出奢华、放松的座舱氛围，让出行更有高级感。车内采用2-2-3座位布局，3.18米长轴距确保7座大空间。载物能力上，新威然行李厢容积可从436L扩展至2,100L，装得下你的想象，在对比了一些目前市场上主流的合资MPV车型后，会发现，新威然的后备厢是容积最大的，足够的纵深和平整度也能够满足更多大件行李箱的装载。因此，在满载出行的时候，即便使用了第三排的座椅，后备厢依然能够满足全家出行的物品摆放。而在车内，储物空间也非常多样，新威然置物空间多达50余处，中央通道经全新设计后，非常实用。车内共10处USB接口，前排带手机无线充电功能，方便每位乘客使用电子产品。

乘坐方面，前排座椅12向电动可调，主驾座椅带记忆功能，方便多人用车。行政级二排礼宾座椅更是功能强大，提供电动靠背调节、舒适头枕、气动按摩、礼宾扶手、电动腿托等，且腿托调整角度已升级可调整至水平位置。

全新引入的智能预通风功能、带动态功能的车内氛围灯、脚部感应开/关电动尾门、带12扬声器的哈曼卡顿皇家殿堂级音响系统，搭配上既有的智能双侧防夹电动门、三区自动空调系统、后排隐私玻璃、超60处静音设计等，将驾乘氛围感拉满，舒享悠然旅程。

宜商宜家，宜乘宜驾。新威然以全场景覆盖的产品力，满足当下品质进阶的消费需求，拥抱从容职场与格调生活的双重美好。而广泛升级的配置和全新布局的产品线，进一步增强其市场吸引力。