从以前的面部设计来看,新车仍然延续了宝马4系4档跑车的设计。

全系车型标配18寸轮圈,顶配车型为19寸。同样有一个亮点就是这台车采用了无边界格栅设计,这也是在向下一代的宝马Z4(如今)看齐了。同样有一个亮点就是这台车采用了无边界格栅设计,这也是在向下一代的宝马Z4(如今)看齐了。车辆侧边线条流畅,车身侧面采用了溜背造型设计,并采用隐藏式门把手设计。车顶的弧度在B/C/D柱之间滑落,4系ConceptD柱之后车尾显得很短。新增的18寸双色运动轮毂,犹如绽放的花朵,更为整车增添了一抹闪耀的动感。此外,前大灯的设计风格与之前没有太多差异。车头部分,全新宝马4系的造型更加扁平,前进气格栅的尺寸也进一步加大,看上去更加犀利。新增多项数字化科技配置,个性化、便捷化程度足以媲美高级别车型。全液晶仪表盘的尺寸同样为10.25英寸,支持多种UI风格变化信息,显示效果很细腻。此外,新车还带有智能巡航辅助系统。全自动空调带PM2.5过滤功能,能够自动切换车内空气中的有害物质。同时,新车还将配备L2自动驾驶系统,全新的三段式全景天窗,让视野更加开阔。而带换档拨片的M运动档把,多少还是能够从驾驶者上受到运动车型的影响。在车辆内部,宝马4系的液晶仪表盘与中控大屏幕采用了时下流行的贯穿式设计,更具科技感。而新车的配置也非常丰富,LED大灯、全景影像、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、前排座椅加热等配置都有配备。而全系标配的全景天窗、LED日间行车灯、自动头灯等配置,也将进一步提升宝马4系的内饰整体竞争力。在配置方面,宝马4系型配备了主动刹车,全速自适应巡航,发动机启停,自动泊车入位,车道偏离预警等一些配置,还是比较厚道的。全液晶仪表盘,大尺寸中控大屏,以及智能驾驶辅助系统,都是有所配备的,并且支持无线充电,语音识别等功能。而带行人探测功能的全车360度全景影像系统,为驾驶者提供了广角摄像头。全方位主动安全配置,保障出行安全。全景摄像头、主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置和辅助驾驶系统均有配备,配置表现还是挺符合主流水平的。在被动安全方面,新车全系标配了新车的六个气囊组件,全车三点式安全带和后方停车传感器也全部标配。与全新宝马4系 的 ADAS 系统相比,新一代 4 系车型还可实现防护 360 度的全方位覆盖。安全配置方面,新车搭载车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等等。全景摄像头、主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置和辅助驾驶系统均有配备,配置表现还是挺符合主流水平的。

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