你还记得本田在国内推出过一款叫City Sidi的轿车吗?有人认为:我记得它,它不是第三次飞行图。
如今在国内你也只能从二手车市场中见到它的身影,未来也不会再回来,因为它已经完成了自己的使命。
本田赋予City的定位便是开启新兴世界大门的车型,便宜实用是这款车的主要卖点。如今全新一代City正式发布,它仅会在墨西哥、泰国市场中销售。主要原因在于这些国家对于汽车安全标准相对较低,较低的研发成本便可带来巨大的利润空间。
全新一代本田City尺寸定位于飞度与思域之间,新车有了不少变化。虽然这款车不会进入中国,甚至你生活在美国或者澳大利亚等发达国家中同样买不到,但倘若你生活在泰国,还是有机会接触到它的,因此本文我们一同看看新一代City有了哪些新元素。
外观最明显的变化在于它使用了本田最新的设计风格,这个设计还用在了即将亮相的最新一代思域身上。因此,给人一种很强烈的视觉错觉,这就是缩小版的新思域。虽然国内的思迪被凌派或者享域替代了,但这款车在一些新兴市场中已经演化到了第十代,就是我们眼前的这个版本。
本田会在墨西哥市场中推出三款配置,分别为uniq、Sport与Prime。即便是顶配车型,也不会有太多丰富的主被动安全配置,毕竟节约成本是最主要的。高配车型配有8英寸中控触摸屏,支持苹果CarPlay与安卓Auto手机互联、一键启动以及自动空调等。安全配置中,这款车没有AEB自动紧急制动系统以及ACC等,毕竟成本太高会影响价格与利润,但它有全景影像与车侧影像功能。
动力不算强劲,毕竟家庭买菜代步车,全系标配1.5L四缸自吸发动机,最大功率119马力,最大扭矩145牛·米,匹配两种变速器,低配为6速手动,中高配为CVT变速箱。不过有一点不要忘记,墨西哥首都墨西哥城处于北美南部高原之中,平均海拔超过2000米,1.5L自吸动力面对这些环境可是非常吃力的。
本田后续还将推出全新一代City两厢版,这款车将首发于泰国地区,随后会在墨西哥以及拉丁美洲国家地区发售,这些地区消费者对于小型两厢车的需求量很大。不过这款车不太可能全球大面积铺设,该车竞品为马自达2,与飞度有着极高的产品重叠。因此,一些国家中地区中有飞度与思域,这款车变不会进入销售。
结语:
看到全新一代City角师傅不禁问一句,这种外观设计会不会用到后续中国地区中新一代享域或者凌派中?大家喜欢这种设计风格吗?
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