关于本田怎么使用钥匙远程启动，你需要知道这些十代雅阁的一次智能化新体验 | CAR REVIEWS

是广汽本田的标志，10代雅阁迎来了中期改装车型。

本次中期改款，最受关注的莫过于新车导入的本田最新研发的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。它们希望新的系统给予用户更加智能的用车体验。

广汽本田第十代雅阁我们并不陌生，它一直以优秀的品质给用户带来可靠的用车体验。但是，随着时代的发展，用车生活不再是单纯依靠车辆的机械素质呈现，先进的智能互联系统已是当下用车生活中必不可少的重要组成部分。

Honda CONNECT 3.0智导互联系统

是本次改款的重点升级部分，

这大大提升了人们用车生活的便利性

关于Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这次厂家可谓十分用心，联手阿里、高德、中国移动一起，参与到这套系统的研发、整合当中。立志以行业领先的智能语音为交互界面，在AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级方面实现全面升级，提供全新的移动价值。我们都知道，“安全”是现如今本田一切科技的出发点，因此新的系统在Honda SENSING（安全超感）基础上，新增了本田首发的TJA（Traffic jam assist）交通拥堵辅助功能，可在低速实现车道辅助。内饰部分，非常明显的是将屏幕升级至10.25英寸的彩色屏。

通过这块屏幕我们将获得哪些新的体验？首先我们要通过绑定车主的手机号登录。从而实现“AI智能助理”“日常生活互联”“远程操控”“OTA在线升级”等创新性能，还全面升级了精准导航、在线娱乐等先进功能。具体来看，第三代Honda CONNCET(智导互联)系统配备了拥有强大自然语音能力的AI智能助理，不仅具备高度的自然语意理解能力，响应迅速，可以实现人与车自然流畅地对话，还可以根据用户偏好，提供自由命名等个性化定制服务，同时实现多种方言对话，进一步提升便利性。与此同时，AI智能助理还能基于强大的智能语音交互功能，提供智能导航、信息搜索及娱乐操作服务;并可以实现开闭空调和车窗等车辆操控，更为人性化的操作体验，可以带来更为智能、便捷的使用场景。从实际使用效果来看，除了导航系统会因为信号偶尔不佳，出现导航延迟或者路线信息错误的情况，其他功能均表现不错。

为了结合生活，该系统还控制家中的智能家居产品，并且还可以进行线上购物，点外卖等操作。通过手机端的Honda CONNECT APP进行远程操作，当在APP中绑定车辆后即可使用手机数字钥匙启动车辆，并进行车辆确认及远程操控。同时，可以将手机数字钥匙授权给家人和朋友，让他们同时拥有车辆的控制权。不仅如此，随着技术的不断更迭，系统能够通过云服务和OTA实现功能的持续升级。如此全面的智能升级，相信可以解决过去本田车主一致认为的“车机落后”的痛点。

尽管此次中期改款车机升级是最大的亮点，但一向厚道的广汽本田不会就此结束。外观方面，厂家为雅阁新增添了幻夜版运动套件，强化外观运动性，其中包括外后视镜黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线。另外还新增极速绯红、极夜流银两种新的车身颜色，我们试驾的便是极速绯红。细节部分，我们会发现混动车型将原来的“HYBRID”字样换成了“e:HEV”，在对本田日方技术人员的采访中获知，这是为了本田全球统一命名做出的改变。

实际上，我们此次试驾的车辆分为两种动力，SPORT TURBO和SPORT HYBRID，但我个人更倾向于聊聊SPORT HYBRID车型，原因是混合动力车型也许更符合当下的环保趋势。从动力参数上看，此次改款并没有改变，依然是最大功率146马力，最大扭矩175牛·米的内燃机，配合一台最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米的电机，它们的综合功率为158千瓦。虽然参数上没有发生改变，但是厂家通过调校电机扭矩控制，令新车在SPORT模式下，动力响应比过去更快，这使得在城市中驾驶变得更加游刃有余。

一天的试驾体验下来，中期改款后的广本雅阁通过对于车机的升级，让它更进一步地贴近了现代人的用车习惯。驾驶着它，人们可以彻底放下手机，通过语音掌控一切，这不仅大大方便了人们的用车生活，更重要的是提升了驾车安全。如果您曾经因为诟病本田的车机系统而放弃考虑它，那么现在关于这一点，不必再担心了。

Specifications

广汽本田 雅阁

2022款锐·混动

指导价:-万元

引擎:L4,自然吸气+电动机

排量:1993mL

发动机最大功率:

107kW/6200rpm

发动机最大扭矩:

175Nm/3500rpm

驱动电机最大功率:

135kW

驱动电机最大扭矩:

315Nm

综合最大功率:158kW

变速器:

电子无级变速箱E-CVT

长/宽/高:

4893/1862/1449mm

轴距:2830mm

驱动方式:前置前驱

制动系统(前/后):

通风盘/实心盘

悬架系统(前/后):

麦弗逊/扭力梁

轮胎:235/45R18

最高车速:-

0～100公里/小时加速:

–

综合油耗:4.4L/100km

文/康家玮 图/李鹏毅