宝马x4正时怎么对？终于找到答案了宝马3系/5系/X1/X3/X6（2.0T N20B20）正时校对调整方法

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凸轮轴气体分配相位的确认

(1)拆卸发动机上部空气管道

(2)拆卸火花塞

(3)拆卸气缸盖罩

(4)卸下前后单元警卫

(5)拆下密封盖1。

(6)将中心螺栓的曲轴旋转到停止位置。

（7）将专用工具2219548推入标定孔并固定曲轴

注意：当用专用工具2219548在正确的标定孔上固定好飞轮时，就不能再通过中心螺栓移动发动机。

（8）沿箭头方向用旋具拆下密封盖1▼

注意：专用工具2219548只能固定在飞轮1上规定的位置 ▼

（9）用专用工具2219548通过标定孔固定曲轴 ▼

（10）将专用工具1与专用工具2固定在气缸盖上 ▼

（11）将专用工具1用螺栓2固定在气缸盖上 ▼

（12）将专用工具1无凹口地固定在排气凸轮轴的双平面段上 ▼

（13）在1缸点火上止点位置中，排气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部，如上图中箭头所示。

（14）将专用工具1固定在进气凸轮轴的双平面段上 ▼

（15）在1缸处于点火上止点位置时，进气凸轮轴的凸轮斜着向上部，如上图中箭头所示。

（16）将凸轮轴传感器齿盘量规1安装在气缸盖上 ▼

（17）检查凸轮轴传感器齿盘的调整情况。

（18）使用销1沿箭头方向定位排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘 ▼

（19）使用销2沿箭头方向定位进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘。

注意：如果专用工具2219548由于活动困难而无法取下，则可借助尖嘴钳1通过转动及拉动将其取出 ▼

（20）如有必要，调整配气相位。

（21）装配好发动机。

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调整凸轮轴的配气相位

（1）在1缸处于点火上止点位置时，进气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。

（2）将专用工具定位在进气凸轮轴的双平面段上。

（3）在1缸处于点火上止点位置时，排气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。

（4）进、排气凸轮轴上的标记以及零件号码1可以从上方读取 ▼

（5）将承桥1固定在气缸盖上 ▼

（6）将测尺2和3固定在承桥1上。

（7）用螺栓1固定测尺2 ▼

（8）用螺栓1固定测尺。为了固定螺栓1，必须拆除螺栓2 ▼

（9）松开中心螺栓2和3 ▼

注意：VANOS调整装置的中心螺栓2和3只能在安装专用工具1后才能松开。

（10）松开真空罐1并将其置于一侧 ▼

（11）松开链条张紧器2。

注意随时准备好抹布，确保发动机机油不会流到皮带传动机构上。

（12）转动凸轮轴传感器齿盘，直到定位销1和2对准调节量规为止 ▼

（13）固定凸轮轴传感器齿盘。

（14）使用专用工具119340和009250将正时链条预紧至0.6N·m ▼

（15）使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓1 ▼

（16）使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓1 ▼

（17）拆卸所有专用工具。

（18）沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓2次并检查配气相位。

（19）装配好发动机。