7宝马车怎么样看这里!全新宝马7系国内首发，内外大变样，竞争奔驰S级，到底有多强？

在2022广东、香港、澳门、台湾地区车展的7号馆，新的宝马7系迎来了国内首发。该车已于今年4月公布，但在国内尚属首次。(大卫亚设)。

第七代宝马7系采用了全新设计，内外大变样，与奔驰S级和奥迪A8相比较，它的变化更加彻底，这一点还是十分吸引人的。而且这代车型不再区分标轴版和长轴版，只保留了长轴版一个版本，是不是更符合国人用车需求了呢？提到宝马7系，就不能不提奔驰S级，把它们两者相比较，是一个老生常谈的话题，那么，全新宝马7系如何去竞争奔驰S级呢？它的实力到底有多强？看完这篇文章，相信你一定能找到答案。

新车前脸的视觉呈现效果更加厚重，“双肾”形中网变得更加宽阔，内部由直瀑式熏黑饰条填充，再配合全新设计的分体式大灯，显得更加凶狠。对于分体式大灯，业界褒贬不一，喜欢这种设计的人有很多，不喜欢的也有很多，可以说是两极分化，你觉得全新宝马7系对于分体式大灯“拿捏”得怎么样？另外，该车的下格栅饰条往左右两侧延伸，一直延伸到大灯组底部，感觉前脸就像两层一样，提升了前脸的层次感。

车侧的变化也很大，后部的车窗饰条更加厚重，经典的霍氏拐角也得以保留，不过拐角变得更加尖锐了，在视觉呈现效果上，有点类似全新宝马3系，削弱了稳重感，增强了运动感，也变得更年轻了。继全新奔驰S级之后，第七代宝马7系也采用了隐藏式门把手设计，提升了车侧的科技感。车尾部分，全新宝马7系没有采用了现在很流行的贯穿式尾灯设计，而是通过扁平狭长的尾灯来提升车尾的运动感。另外，M760Li车型还采用双边共四出排气管来提升运动感。尺寸方面，该车的长宽高分别为5391*1950*1544mm，轴距为3215mm。

内饰部分，“水晶三件套”得以保留，水晶挡杆、水晶滚轮、水晶旋钮提升了内饰的豪华感，不过“大鸡腿”挡杆被全新的换挡拨杆所取代，拨杆也采用水晶材质。中控台上，显而易见的是，新车采用了“双联屏”设计，12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕提升了内饰的科技感，不过它的液晶仪表盘尺寸比中控屏幕小，这就意味着它有更大的“黑边”。另外，中控屏幕内置iDrive8操作系统，智能化水平也与时俱进了。

M760Li车型采用了2+2的4座布局，后排配备了31英寸的8K全景显示屏，后排娱乐控制面板则由后排扶手处移至后排门把手处。动力上，燃油版车型提供3.0T L6发动机和4.4T V8发动机，最大功率分别为286/380马力和544马力，插混车型是基于3.0T发动机+电动机打造的，最大功率为571马力，纯电续航里程为79km，破百时间为4.3秒，传功系统都是8AT变速箱。除了燃油和插混车型外，宝马还推出了纯电动版车型（宝马i7），它的最大功率为544马力，破百时间为4.7秒，WLTP最大续航里程为625km。全新宝马7系已经实现了燃油、插混、纯电动全覆盖，受众群体更宽泛。