关于本田雅阁怎么起步上路，你需要知道这些聊一聊本田雅阁

如果说现在B级车是最受欢迎的几辆，那雅阁确实是花园、帅气的前脸、苗条的车身线条带着一点背部，确实是现在年轻人买车的首选，但是大家的小伙伴们纠结的确实是买1.5涡轮还是2.0，下面我们来看看这两种动力方式的优缺点和适用性。(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

目前比较了2022款260涡轮舒适度和2022款锐捷混合2.0L酷版本，这两款车基本上算是两种动力形式的最低配套。

首先，我们来看一下2022 260涡轮舒适度版本。该车搭载了1.5T 4缸涡轮增压发动机、最大马力194匹最大扭矩260 UMI、CVT变速器。

从这套总成可以看出这辆车的动力感受还是不错的，1.5T的四缸涡轮增压发动机能迸发出194匹的马力，在享受动力的同时CVT的变速箱又能起到很好的舒适性。

接下来就是2022款锐混动2.0L锐酷版，这辆车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力146匹，最大扭矩175牛米，搭配的是一台ECVT电子无级变速箱，因为这台车是油电混合，起步的时候是靠电动机驱动，我们都知道电动机能瞬间舒服最大扭矩，所有这辆车的起步还是很快的，但是到了一定速度电动机停止舒服后的加速就不如1.5T涡轮增压的版本了

在油耗方面，1.5T涡轮增压发动机的动力输出主要靠控制油门大小来决定，起步的快慢取决于油门踩的深浅，涡轮必须要达到一定的转速才能介入，所以油耗会比较高一点。2.0混动车型起步靠电动机，达到一定速度发动机才会介入工作，省去了起步时的高油耗，所以油耗会相对低了不少。

从以上我们可以看出这两款车的适用性，如果是在城市里代步，频繁红绿灯起步刹车，不怎么跑高速的话，2.0混动的绝对是很好的选择，如果是经常跑高速的话，那就1.5T涡轮没跑了。