韩5系车主说。这个夏天,发现空调不制冷,去4S检查,说冷凝器坏了,要换,报价8000多块钱,还不包括工作时间,我掉了妈妈,这破东西这么贵吗?你有什么好的建议吗?

前面说:由于设计缺陷,宝马冷凝器经常会被高速碎石打破。不是事故,保险不能去,4S也确实不能得到保证,只能自费,这很坑。

尤其是新车,遇到这种情况就更郁闷了,所以,宝马车安装防护网还是有必要的。

回到正题,既然在4S维修这么贵,那可以去外面修吗?

如果冷凝器只是存在个别漏点,还是可以修的,如果有多个漏点,那可能真的是冷凝器质量问题,还是早点换了吧。对于只有个别漏点的情况,特别是漏点没在散热片上,而是在集流管的接头上,完全可以去外面找维修店进行铝焊,几百块就能搞定。

如果实在修不了,换一个多少钱?

通过上面车主的描述也知道宝马原厂冷凝器有多贵了,其实这东西真的不算贵。宝马原厂冷凝器一般是由贝尔、法雷奥生产的,品牌件一般大几百块钱,顶天了1000出头,只是贝尔、法雷奥的正品冷凝器在国内确实不好买到。如果你不是很迷信原厂代工品牌,一些别的大品牌冷凝器也是可以选择的,比如电装、尼盛斯。

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