宝马5系车怎么定位？我来告诉你答案还是现款香！全新宝马5就这样？

给你50万辆轿车。你会怎么选择？

大地图者：A6或5系

中年：e级或5系

年轻人：5系

郑秀雅，这位老兄弟总是在销量名单上争吵的头破血流，但分工明确啊。

这三者当中，奔驰E级最近几年存在感较低，A6L凭借着高额优惠抢市场，仿佛只有5系，闲庭信步还能取得不错的成绩，这一些都要源于它的全能，不止中年人喜欢，年轻人也能接受。
然而现款宝马5系马上就要“7年之痒”，该到离……，啊不是，该到换代的时候了。

这是俄罗斯媒体绘制的全新宝马M5假想图，其实我也很不理解为什么他们不直接绘制全新5系的图片……不过没关系别急，根据宝马的德行来看，5系和M5的外观不会差太多，两者只会存在一些细节和宽体的区别，所以看这个M5的假想图至少可以看到90%的全新5系的样子。
全新宝马5系作为更新迭代的产品在外观方面将会有这巨大的改变，值得庆幸的是全新5系没有使用如同4系那样的巨大双肺进气格栅，其实我猜到它不会用，毕竟4系定位运动，5系定位商务，如果弄出来的大鼻孔5系就有点关系错乱的意思了。

全新5系的大灯反倒是变成了更运动的感觉，更细更长，而且形成“上挑”的感觉。车灯内部如同中改3系，有两个倒“L”型日行灯，增添了时尚感。下包围部分M5的开口确实很大，因为要保证更强的空气动力学，不过我猜全新5系的下包围大概率会使用比较封闭的样式，肯定没有这么凶。

这是现款宝马M5 雷霆版，首先车头比较宽，格栅是我们常见的熏黑竖辐条样式中网。而全新M5设计出来会更显窄一点，中网也变为熏黑横辐条样式，这也是宝马M家族新中网设计，与全新M3、M4乃至10月份即将发布的全新M2保持一致。
在侧面，全新的5系预计会取消腰线，使侧面变得更加平滑，门把手也会变为上翻式，整体更加简洁大气。

对照着此前曝出的M5谍照来看，至少大灯和前包围造型还原度非常高，所以基本可以确定全新5系前脸和渲染图展现的相差不大。车身侧面同理，没有腰线勾勒，而且使用上翻门把手。

在尾部，假想图向我们透露的是，全新5系包括M5的尾部会更显扁，不仅是整个车尾，车灯也更扁。尾灯样式从老5系的宽厚向细长发展，整体可分为上下双侧层，个人感觉有些小气了……

不知道有多少人喜欢现款宝马5系的车尾，反正我觉得真心好看，比它再好看的也就是E39了。现款5系的尾灯曲线极具美感，在红色灯幕外围还加入熏黑装饰，显得很有质感。

各位可以暂且不相信全新5系车尾部渲染图太多，因为从M5谍照来看它露出的部分并不是很多，形状可以做参考，但车灯、下包围等细节造型有可能不是渲染图的样子，就那个尾部设计我觉得多少有些配不上车头了。

至于内饰，我想全新宝马5系会和中改后的3系看齐，用上曲面大连屏及拨片换挡杆。反正我不太看好这套内饰设计，缺少了宝马对内饰自己的理解，而且没了鸡腿挡杆后真的非常别扭。最重要的，为什么好好的要学奔驰的连屏，人家都不玩了，宝马却捡起来又用上了？

现款宝马5系作为宝马甚至BBA中大型车中的销量扛把子，它有着太多优势。论品牌，它强于奥迪且不弱于奔驰；论外观，它可运动可商务，带着宝马的操控基因，配上B48 2.0T+采埃孚8AT这套黄金动力组合，现款5系竞争力十足。

另外，现款5系的进口标轴版本有540i可选，3.0T B58直列六缸加持之下让它成为国内除了M5外最强的宝马5字辈儿。全新宝马5系预计明年发布，我猜年底会国产，有可能在2024年初上市，所以无论你在考虑全新5系还是现款5系，我劝你都别急，因为现款5系很有可能在明年三、四季度有比较大的优惠来给全新5系腾地方，那时候抄底才是最值得！