如何更换火花塞，以及新手可以自己独立更换吗？

答：是的！但是真心不推荐实战能力差的小白。否则省不了多少钱。万一火花扭曲了，就不能得失！

前期准备工作和注意事项

1、准备新的火花塞

2、工具(套筒一般为16，扭力扳手最好)

3、手套(大作用，为什么要谈文本)。

这种工具最好

替换工作流

首先必须先把车关掉，不能处于发车状态。否则，拆下火花塞会引起发动机的缸颤。

先把发动机护板拆开，一般的轿车都是两个螺栓固定，但现在好多汽车都是一个整体护板包围发动机机舱，只是外观看起来美观，实际增加自己动手更换难度。

②、护板拆下来以后千万先把螺栓收好，别到时候车还没修先螺栓搞丢。

拆点火线圈，通俗一点来讲就是给火花塞通电的一个配件（看下图）

家用车一般4个，三缸车除外

③、用套筒（一般为16㎜）逆时针拆下来，切不可使用蛮力，套筒扳手有的有磁性会把火花塞吸出来。

此时你要注意的是：别被烫到手！这就是我为啥要说带手套的原因，不是咱干活瞎讲究而是我有过烫伤经历，当时手没拿稳摔下地面火花塞摔裂，因为火花塞的材质为陶瓷 怕摔！

④、拆一个装一个，千万别把新旧弄混了，哪个换没换自己都忘记了。

拧紧火花塞的时候切不可使用蛮力，螺栓一旦滑扣问题更严重，还得用丝锥钻孔，没有扭力扳手的情况下感觉上紧以后在稍微拧紧一点就可以了，用这种方法把剩下的全部更换完毕。

更换完毕后把点火线圈顺序安装，这个不用担心会装错，因为工程师都是设计好的位置，最后盖上发动机护板。

最后一步：点火试机发动机没有明显抖动就ok，这样自己动手更换火花塞就完成了，自己动手既能增长知识还能节省钱包岂不是一举两得。

作业总结

自己动手过程中一定要带手套防止烫伤，使用扳手时切不可蛮力操作

火花塞作为发动机里面必不可少的一个配件一般10万㎞更换两次就可以，家用车在购买时尽量和原车型号相同选择大品牌的的就可以。

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