除了夸张的双肾中网 关于新BMW 4系你要知道的都在这

2020年6月的第一周，很多关注车系或汽车的朋友都被宝马新的4系冠图发布吸引，相信各界对夸张的进气格栅造型褒贬不一，但宝马实现了虚拟图。这个勇气还是积极的。那么，除了进气格栅，新车还有什么更新呢？

最近，人民汽车市场从海外网站Motor 1上了解到，随着新宝马4系的官图的公布，一段时间以来一直是国内海外议论的焦点。(威廉莎士比亚，美国作家)。

其中夸张的双肾中网造型从官图发布之日起到今天还在被各方议论，而新车的焦点绝对不止于此。

那么除了把假想图上才会出现的中网造型给予实现之外，全新BMW 4系的更新还有很多。此外，据了解这种夸张的中网造型或许不会成为新一代BMW的家族式设计，或许也仅针对4系或者BMW旗下其他主张GT风格或者跨界风格的运动系列车系。

新车前部最明显的变化是中网变大了，观其内部是为了给内部发动机舱更好的供风，同时更加细长有神的LED头灯组合也被视为一个出色的设计改变，而这个头灯造型未来将被BMW家族其他车型所延续。

车辆侧面的变化是把整体的设计变得更加柔和，不在通过显眼的腰线设计让车辆看起来更加犀利，而是把前门往后的部分设计的更加圆润，减少了腰线的突兀，用更加柔和的设计让整体显得更加流畅，同时车侧也保留了空气动力学设计与一定的线条修饰。

尾部的升级是车辆最出色的地方，与车头相同采用全LED的尾灯组合，同样造型上也变得更加修长，内部的光线变得更具有识别度。同时在车辆尾部还有多个空气动力学组件，包括上方的小尾翼与下方的后扩散板。

进入车内，虽然是最新款的车型，但是依旧采用了目前BMW家族的内部设计风格，更多的棱角取代了此前车型上横平竖直的理念，让车内看起来虽然没有那么凸显豪华，但是在设计感上得到升华，同时全新的多媒体系统与全液晶仪表系统展示出了车辆内部的科技感升级。

总结

最后咱们来总结一下这辆全新的BMW 4系，从外部的设计变化上来看可以说是萝卜白菜各有所爱，咱们不去过多议论，单说配置升级与更运动化的理念融入，这些能够更加凸显出车辆的级别个性，让4系成为一个有自己独到之处的车系。