Honda上海车展亮相CB400X、CB400F，Honda Wing的最大杀手锏来了！明起接受预定

4月19日，2021年(第19届)上海国际车展正式拉开帷幕，Honda手持多种重磅型车型照亮了现场。

以“Ride on Your Passion”为主题，致力于满足多样化的骑行需求，打造多元化生活方式，与热爱摩托车的骑士们共同分享信赖、感动、骄傲的自由移动乐趣。

还记得去年9月底北京车展上，Honda首次亮相发布了NSS 350和CM 300两款新车，打响了Honda Wing中排战略的第一枪。时隔半年，NSS 350和CM 300显然取得了极大的成功。这一次上海车展上，Honda紧接着给大家带来更大的惊喜，一次发布了两款中排车型以及三款大排量车型。如果说之前的中排车款，一个大踏板、一个巡航车、一个单缸街车，受众人群没那么普遍的话，那这次带来的CB400X和CB400F能够解决之前的槽点。双缸动力平台有了，又是大家普遍喜爱的休旅车和街车车款，车迷们苦等这两辆车几年，总算有了结果。

本田的400双缸动力平台或许有些车友不太了解，但是由这一平台衍生出的CB500车系大家一定不陌生，更何况Honda 500双缸发动机前几年被国内厂家逆向研发之后，各种500级别车型是遍地开花，但要是寻根问祖，其本源依旧是Honda的400双缸发动机。因为日本由于驾照分级的原因，中型二轮驾照只允许驾驶400mL排量以下的车型，所以400级别是非常受日本骑手欢迎的排量段，因此Honda在日本本土推出了CB400X、CB400F等车型，而海外市场则被扩缸为500，也就有了我们熟悉的CB500车系，所以这一400双缸动力平台骨子里纯正的很。

CB400X以“激发乐趣，无限可能”作为开发理念。采用欧式设计风格和先进的配置，易于操控的车身尺寸，既可带来轻松舒适的骑行体验，也有兼具精炼・威严的设计感。楼宇城市自由穿梭，高速公路尽情驰骋，CB400X在不同场景中激发出每一位骑士的冒险精神。

这次的400级别新车前段时间已经出现在了工信部第342批次的公告中，由五羊-本田生产，其中CB400X分为了标准版和三箱版。CB400X身上可以同时看到新老两代的影子，不过主要的车身覆盖件和仪表等配置都采用了新款样式。头灯则改为了两侧带有位置灯的分层式大灯。不过前轮出于国内许多消费者对座高的要求，改为了17寸前轮，座高也因此降到了更亲民的807mm。不过由于其休旅车的定位，影响并不大。可靠的品质、舒适化的骑姿、风挡和坐垫，CB400X一样能成为你旅行路上的好伙伴。

CB400X公告图

CB400X与CB400F搭载399mL排量的并列双缸水冷发动机，缸径×行程为67mm×56.6mm，压缩比11：1。最大功率33kW（9000r/min），最大扭矩37N·m（7500r/min），跟CB500X的37kW最大功率其实相差并不算大。同时CB400X与CB400F都配有辅助滑动离合器。

配置方面，CB400X与CB400F采用正立式前叉与预载可调的中置后减震。制动安全方面，CB400X配备NISSIN 前单向双活塞卡钳与后单活塞卡钳的配置。同时两款车都搭载了NISSIN的ABS防抱死系统。轮胎选择了正新的MIGRA S1公路轮胎，前轮规格120/70 ZR17，后轮规格160/60 ZR17。

CB400X还配备了新款液晶仪表，不可调大风挡，和舒适化的一体式坐垫，为骑手提供了舒适化的骑行体验。风挡后方还有金属横杆，方便用户安装手机、相机等支架设备。三箱版则配备了原厂铝合金三箱和护杠等配置，更适合长途旅行。值得一提的是，此次CB400X和CB400F都配备了远光灯和双闪开关，在Honda同级别车型中尚属首次。CB400X整备质量195kg，同时还有着16.5L的大油箱，能提供500km以上的超远续航范围。

同时亮相的CB400F则以“更刺激！更自由!”作为开发理念。凭借新锐动感的造型、灵动的操控和刺激感官的性能体验，给骑士带来尽享激情、动感和充满活力的摩托车生活！

CB400F在外观方面与新款CB500F几乎一致，头灯处有一些区别。整体车身细节比较丰富，造型饱满。CB400F在大部分车辆配置上与CB400X保持一致。坐垫则采用了分体式坐垫，座高790mm，制备质量188kg，油箱容积16L，同样可以提供500km以上的续航里程。

CB400X与CB400F的正式亮相圆了很多车友长久的期待，虽然此次并未发布价格，但我们了解到CB400X的上市时间定为6月上旬，CB400F的上市时间为7月上旬，价格届时会为大家揭晓。同时这两款车我们也将会在后续拿到试驾车辆，为大家带来更详细的内容，敬请期待。

另外CB400X与CB400F在4月20日9点起，全国的Honda Wing门店都将开始接受预订，想订车的车友们可以前往预定，早订早提哦！