宝马进气包怎么更换？终于找到答案了手把手教你换宝马新X4主动式进气格栅低配升级高配

五一当天给车主装了主动进气格栅，车主过年赶紧端起车，基本上是裸配的车型。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。

不带主动式进气格栅。也没有带电动后视镜[糗大了]。别的就不说了。基本上是裸配车型，唯一的选装就是中控大屏幕系统。

车主过年的时候着急提车，很早提的，这一批车没有主动式进气格栅，没有折叠电耳。这点宝马很不厚道。五六十万的车。原车的12寸的大屏还是选配的。

打开机舱盖，在车主地下车库里面。

性感圆润的小屁屁。

和原车中网框一个厂家，区别就是一个是主动式进气格栅，一个普通的。Made in USA

先开始拆除两个中网，大力出奇迹，但是也得当心，拉下来。开始拆前保险杠，上面只有四颗T30的螺丝，两个卡子，很简单。

开始拆侧面

轮眉是卡扣的形式，使用巧力拉出来。不用完全取掉。

前保险杠下面是T20螺丝固定的，拆掉

前保险杠右边有一个总的大线插头，拔掉。拿下前保险杠。

拆下的样子。宝马前面做工还可以。加强筋都是铝合金。防撞梁也是铝合金。

原厂不带电机 叶片的中网框架。

先把编程做好，激活它的主动式进气格栅。

开始走线，主要就是三根线，一根信号，一根正极，一根负极，现在穿的是往发动机舱里的信号线。中网框架等会在拆。

信号线已经穿上来了，就在手下面的插线盒子里面，有一个感叹号的盖子，拿掉盖子，就可以看见很多插头了。在第一个插头里面。

一排插头，第一个就是它了。

开始穿左边的，要穿到副驾驶位置，因为保险盒在那里。这边是正极和负极线。左右两边都有黑色盖板的，卡子卡着的，拿掉就行。

穿线铁丝，能穿过去的。

副驾驶的保险盒子。

正负极接上。

这时候拆下原车的中网框架，对比一下。

主动式进气格栅后面的电机。

换上主动式进气格栅，这个就几个螺丝，一看就明白了。换上加装不难。也测试好了，已经刷过编程了。

保险杠上上。

开启的状态。

关闭的状态。

基本上装完了，中网扣上。这个打开空调的时候，进气格栅就会开启，水温高了，也会自动开始，平常是关闭状态。没啥难度。