关于老款奔驰怎么喷水的图片，你需要知道这些十年的奔驰S，是不是可以搞？（下）

上一次，从车型的角度谈了这个09年S300能做的事情。

这次大致描述一下维修过程，然后告诉你在落地上花了多少钱，花了多长时间，我会和车友们一起分享。(大卫亚设)。

整备之前各个系统检查一遍

经过一通检查，再结合金主的要求，整备的项目如表，一共1万出头。

其中4条轮胎是大头儿，项目都比较务实，除了最后两个美容项目，其他的应该说必搞。

二手车，尤其是车龄稍微长一点的车，整备的费用一定要在买车费用中计划进去，因为车是个机器，该有的维护修整不能少。

进气道翻板的三角板断裂，是272发动机通病，差不多10万多公里就坏的很多。

这个配件在奔驰系统里是没有单独卖的，所以早几年这个东西坏了就要换进气歧管总成，配件大概五六千块钱。

现在好了，淘宝有单独的这个零件卖，几十块钱，还有铝合金版，哈哈，永远不坏。

只是更换这个小东西，还是要拆掉进气歧管总成，换好了再装回去。

272的扭矩输出特性有点类似增压机，扭矩平台很宽，这个牛逼的进气歧管有着关键作用。

他可以根据负荷大小，在“粗短”和“细长”之间变化。

中间大一点的真空膜盒用来控制歧管出口的大小，两边小一点的真空膜盒用来改变歧管内部气流流向，实现歧管长短的变化。

歧管末端有两个传感器，监测翻板的作动状态，

所以这个三角板坏了以后，会很准确的报“翻板卡滞”之类的故障。

（歧管端掉之后漏出进气口，积碳有一点，很正常，后期可以加添加剂处理，这一点歧管喷射比直喷好，燃油添加剂能把进气门背面的积碳洗到）

故障码里面还有“1/2气缸列混合气浓”的故障，有这个故障会导致发动机故障灯亮，272通病，更换空气流量计解决，博世的。

据“专家”说，空流计故障是因为小于空滤过滤直径的颗粒，长期累积附着到空流计上，导致空流计失准。

是不是这样不清楚，总之272的空流计换的多，不准了就报故障。

缸盖后端的盖子漏油也是通病，这个地方漏油刚好会滴到排气管上，在车外闻到油气味儿就这么来的，换个密封圈再涂点胶，解决。

这个位置虽然在缸盖后端，但是S的机舱可是能放V12的，所以放V6的时候机舱很空，这个位置空间很大，很好下手。

油底壳的渗油很轻微，但是考虑到要彻底整备，就一起做了。

（油底壳很小，很好拆）

机油机滤一起换掉，进口出光全合成，性价比很高。

因为272肚子很大，8L左右，所以机油钱还是要算一下，性价比高的油能省不少钱。

防冻液副水壶接口有点粉化，导致卡口的管子扣不紧，这种还是要果断处理。

尤其是老车，水管、水箱、水壶一定要仔细撸一遍检查，有的地方看起来没漏，但是已经老化严重，就差最后碰一下。

早发现早治疗，漏水不像漏油，说崩就崩，崩了就抛路上。

其实所谓的奔驰配件贵，那是去4S店，如果到普通修理厂弄弄，跟其他品牌差不了多少。

尤其是水壶这种东西，就是个塑料壶，跟咱家买个塑料脸盆差不多的事儿，没必要花很多钱买原厂。

防冻液也一并换掉，喝肚子里的还是要用好的，奔驰原厂防冻液，6瓶多。

四条轮胎只剩一条还比较好，就全部换掉，好的一个当备胎了。

轮胎之所以换，还不只是因为磨损严重，后面两个轮胎已经变形了，坐在后排能感觉到低速，大概30-50的时候，有明显的左右的晃动，坐前排没什么感觉。

坐S的人显然不在乎这点钱，之所以之前没处理，肯定是因为坐在驾驶位感觉不明显，所以司机不知道；而老板又不懂，所以才导致没有人察觉这个问题。

（4条米其林，看着就挺爽）

S的前刹车盘容易起槽，磨损也很严重，换。

到是有个问题我没弄明白，就是刹车盘磨出的沟槽，非常有规律，开孔刚好在沟槽里面，所以这个沟槽的出现，应该跟开孔有关系，但是微观的原因我也不知道，求科普。

换的安普得的刹车盘，不贵，东西也很好，我之前那台明锐上实验过，墙裂推荐。

喷水电机坏了，一定要换，关键时刻看不清不行。

因为之前轮胎磨损的很严重，再加上方向盘有点歪，所以还是做一下定位，免得白瞎了4条米其林。

机修项目搞完了，上路试车，确保没问题。

从宝山上高速，跑到嘉定城区，二十多公里，

S的确是高速利器，稳。

回来的时候换条路，尽量多种路况跑一跑

让博士同志当下司机，别说，有司机的感觉还真是不错哈，

换了轮胎，安静了很多，之前左右晃的现象也没有了，

后排空间又很大，中午在后排睡觉很享受。

到地方检查一下，没问题就完工了。

机修的东西弄完了，轮到美容项目了，里面做个精洗，因为这台车前任用的很爱惜，所以里面稍微洗洗就很干净。

外面漆面重新做个抛光，S嘛，要亮。

经过这一收拾，这台车又青春了一把。

只论新旧程度，看得出是台十年的车吗

经过自己的手收进来，再花心思把他弄好，让他恢复状态，然后亲手再送他走，让他去服务喜欢他的人。

整个过程会很愉快，也会跟车产生感情。

车整备完了，档案临牌也出来了，该买单了，哈哈。

车款23万，整备1万，保险1.5万，总共25.5万落地。

从下定到拿到车，时间大概15天，因为年前这段时间上海提档手续非常慢，提档期间把整备工作完成。

关于值不值，我觉得每个人有每个人的衡量标准，看各自的需求吧。

这个价格买新车也有很多选择，年份稍微近一点的二手车也可以买E级、5系。

萝卜白菜各有所爱，不多评价。

好了，整个这台车选车、买车的过程就写完了。

希望能给喜欢折腾车的兄弟一些参考，有问题我们可以一起研究研究。