奔驰活塞积碳怎么处理好看这里!奔驰AMG洗积碳（挖煤）

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如果你想真正的了解你的爱车、这里是补充汽车知识的一个好途径。无论对我对你来说都是一个认识的机会，一个结交新朋友的开始。未经原著允许不得转载补发以前作业
开年后一只在忙，补发以前作业，作业维修的是一台奔驰CLS63车辆行驶7万多公里维修内容，清洁进气积碳，这台车装备的是奔驰V8汽油M157双涡轮增压直喷引擎排量5.5、匹配7档手自一体变速箱，结构紧凑动力强劲。车辆行驶到一定的里程建议定期清洁积碳防止拉缸。特别是喷涂工艺的气缸一旦拉缸后期维修都不是特别好除非换缸体。早期我们清洁积碳的方法是化学药水，刺激性大同时有一定的腐蚀性，贴别是对气门油封的腐蚀，现在我们用的方法有两种1核桃沙清洁2是干冰，两种方法各有优缺点,我们是配合使用取长补短。

这是来自云南的AMG

引擎室被这台V8塞得满满的要清洗必须的一步一步拆解。

拆卸引擎上部附件

费老半天径将进气道拆卸下来。

映入眼帘的进气积碳，在直喷车身积碳多一点也不奇怪，支管喷射的车辆会好很多

直接喷射的不影响雾化效果，支管喷射积碳过多会影响雾化效果，两者情况不一样

经过半天时间的拆解，我们可以用上工具清洁进气积碳

进气积碳清洁后的效果如新

拆卸下来的进气道洗节气门

这款车洗节气门不容易

既然是清洁进气积碳就得洗的干干净净

节气门过脏会造成怠速质量的下降（如怠速不稳）

接着我们用干冰打掉活塞顶部上大部分的积碳，有的车型效果不佳。

第一遍效果

清洗完后接着安装我们拆下来的附件。

压抽真空加注冷却液，避免泄露。

再次补加冷却液

确定安装没有问题启动着车。

车辆运转平稳。

检查故障是否排除

维修完车辆晚上按时交车，两台同时完工