生活中,很多人对城市的印象来自四季更替的道路绿化。例如,南京春有鸡鸣寺路的樱花,夏有进香河路的水杉等等,即使寒冬,条条大道上也有梧桐落叶,缤纷绚烂。

事实上,这些树,仅有颜值是不够的。记者近日从相关部门了解到,现在全省都在完善城市行道树的树种规划,到2020年,城市道路林荫化率应达到70%。

提起南京的行道树,最美的林荫大道都少不了法桐这样的主角,与此同时,为了快速增加绿量,在2000年期间,南京着重在交通道路两侧,推广种植了不少株速生树种——意杨。随着时间推移,成熟退化的意杨飘絮量大、病虫害频发,如今,南京的杨树已完成更新换代。所以,树木好看又实用很关键。

南京林业大学风景园林学院教授田如男介绍:“我们就要注重于它的季象、色相,比方说上层像乔木,有一些落叶的,秋季又变色,这样会比较好。中层我们可以加一点常绿的,下层也可以有一些常绿的,所以在骨干树种里会选择一些,比方说枫香、悬铃木银杏,还有黄山栾树等等。”

在宿迁,行道树选择是按照“乡土适生”的原则。另外,比如女贞会对道路路面造成污染,雪松在树冠长大以后树枝会影响道路行车安全,也都被逐渐淘汰。宿迁市住建局园林处张瑞说:“在分车带的行道树主要选择以高大的落叶乔木为主,同时注重彩叶树种的应用,比如无患子、榉树、乌桕、重阳木、法桐、栾树等,这样可以达到夏可避日、秋可观叶、冬可享受阳光的三季有景的效果;而在景观带内注重常绿与落叶的搭配、观叶与观花的搭配,营造丰富的景观效果。”

为进一步消除安全隐患,降低季节影响,提高观赏性以及提升生态功能,记者从江苏省住建厅了解到,目前全省13个设区市正紧锣密鼓地进行行道树树种规划。江苏省城市规划设计研究院副总工程师刘小钊告诉记者,江苏地域跨度较大,植物生长要有它的气候适应区,规划更加注重乡土性,生态效益和景观效果兼顾,这也是江苏在全省层面对行道树进行统一指导,根据进度,规划编制将在今年内全部完成。

江苏对行道树的关注,不仅于此。省住建厅印发的《江苏省城市行道树建设指引》中描绘了一个现阶段的目标蓝图,简单来说就是:全域绿树成荫。

刘小钊说:“制定城市道路林荫系统建设计划。在对现有道路林荫化率摸底调查的基础上,制定城市道路林荫化率提升计划和实施措施,并根据《城市行道树树种规划》,分年度推进建设。城市新、改、扩建道路要确保建成林荫路。到2020年,城市道路林荫化率应达到70%以上。”

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