【中茶公司】中车能稳坐车系一周吗？

2020年6月，重车股票提交招股说明书后，市场开始对重车表示高度关注。中茶也开始不停地延续“全产业链”的相关布局，品牌斯隆也变卦，宣扬一时的“国饮重茶”，之后推出上市的“飞天红人”，可见中茶打造“茶界茅台”的野心。

上游资源配置日益完善，业界大众巨无霸。

中车在发布招股说明书之前，已有中车、福建、中车、厦门、云南中车、湖南中车、中车、安化第一工厂、中车雄安、中车硫酸、中车奉京、安徽中车、广西中车、中车网络技术等系列子公司。乌龙茶、普洱茶、

巨型重型车股票

公开募股上市说明书发布后，中车旗下控股公司又继续增加中洲洲洲和杭州龙冠业。仔细观察中茶的各地子公司，可以发现大部分子公司都有核心名茶生产地资源的优势。例如，中茶福建山有建中茶、宋继瑞两个原产地茶叶公司，云南中茶有昆明茶厂和云南茶厂，湖南中茶有安化第一工厂等。甚至还有品牌强强合作的痕迹。中茶黄山由中茶和安徽著名品牌谢裕达合作成立，中茶奉京与中茶6大茶山合作成立，杭州品牌龙观比较凉爽。中车以直接控股的方式强行进驻西湖龙井一级生产地资源高地。

中车控股有220亩一级西湖龙井茶园的杭州龙观

可以说，中车“全产业链”的战略布局在上游资源控制方面确实可以出圈，版图不断扩张，国号的品牌资源整合优势明显。

新的营销游戏玩法继续受到关注，品牌影响迅速扩大。

近年来，中车的品牌营销也颇具特色。就像云南中茶在传统茶业几次沉没一样，最终从2020年年中开始引爆人气普洱茶单品，吸收茶叶市场的部分游资，打破了一直被大利润垄断的资本游戏壁垒。除了同时进行新式卖场的规划和布局，入住百货商店或购物中心，建立新的线下销售网络体系外，2020年末昆明还立即上演了快闪店热潮，可谓大胆新颖。)。

1月中旬的中茶昆明快闪店活动。

中茶除了名优茶第一梯队跑步外，还致力于其他较小地方的特色茶叶。

早在公开募股说明书发布时，各大财经馆也对此发表了评论。综上所述，收入的40%来自传统渠道，总利率在41%左右，市场化运营水平不高。而且，从那本股票书上也可以看到，大量的重车在各大车类的市长/市场份额太低了。——2019年，该公司分别占黑茶1.15%、乌龙茶1.74%、红茶1.67%和白茶0.77%。

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招股书上的中茶业绩

值得注意的是，中茶目前的渠道仍以批发市场和茶城等传统渠道为主，2019年收入7.76亿元，占比达48.88%；其门店渠道收入和电商渠道收入仅为2.31亿元和1.02亿元，占比分别为14.54%和6.45%。现在中茶的“全产业链”战略正是想将批发市场与茶城等传统渠道进行整合升级，向门店渠道转型：矛盾也由然而生，批发B端与零售C端之间如何进行利益分配？各体系下的渠道商是否愿意资源置换与共享？

在传统市场火热的中茶红标

纵观整个2020年，中茶值得称道的品牌营销与创收还是离不开传统渠道的支持与配合，从水蓝印到大红标，势力庞大的传统渠道错综复杂，改革哪能说改就改？

国企那些不足为外人道的缺点向来根深蒂固，这边外患悬而未决，那边内忧已经欲盖弥章——2020年12月中旬，道亦道人物志发文：道观察| 中茶股份突现“人事地震”，股肱重臣聘期未到陆续被退休改任，指出中茶现有领导班子已经找不到一个真正懂茶的行家，并质疑原有的茶行业专家王贵卿“被退休”，胡昌平、危赛明等一众高管被接连改任；同时提出疑问：中茶在完成混合制改革之后迎来了三年的业绩连续增长黄金期，但这种增长态势在第四个年头戛然而止，而中茶在业绩即将出现拐点之时递交招股书，实在是有甩锅之嫌。

中茶70周年纪念活动发布“中国茶，选中茶”的品牌口号

“中国茶叶第一股”虚位已久，哪家公司能问鼎上市，毫不夸张地说整个茶行业都在翘首以盼！毕竟近3000亿的中国茶叶市场规模、却长期缺席A股市场，实在是让人如鲠在喉。而中茶股份的招股书已经递交半年，是否成功明年中旬即可见分晓。祝福中茶。

（文原创于茗嘴，图源自网络）