【大益普洱茶】储蓄的市值揭露了大益普洱茶的宝库(第一部分)

每天太阳升起的时候，大益再也拉开一天的序幕，直到深夜，大益再也和休息的人一起睡觉。一切都那么自然，那么顺理成章。市场上有没有人想过那么多种大益车是从哪里来的？

“都是大益汽车工厂生产的！这个不用说了！”这句话也不可能算错，所有的大益车(只要不是B货)确实都是从大益而来的。但是，大益集团通常能提供的只是正在发行的新产品。也就是说，在单位时间内，只有一种或几种大益车来自于大益，其余的来自于其他环节——大益车的仓库体系。

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这个市场储存了足够多的大益差，所以会有这么繁忙的交易。大益车市场可以拥有今天的圣经，其背后的仓库体系功不可没。过去，在与投资大益汽车相关的文章中，很少有人仔细分析大益仓库系统的作用和价值。这和电影一样。人们关注最多的往往是电影本身和电影的各个角色。制作电影的幕后团队经常被忽略。但是没有幕后团队的艰苦努力，怎么能给观众好看的电影。如果把大益车市的各种情景看作精彩的电影，大益车的仓库体系是制作这部电影的幕后团队，大益集团是导演和编制。

所有存放大益车的场所总和是大益车的仓库体系，在这个仓库体系中，最重要的是珠江三角洲地区的浙江车仓库，整个珠江三角洲地区又是被称为“普洱茶道”的东莞地区最重要的。从某种程度上说，东莞车窗的重要性可以和大益集团相提并论，大益集团在东莞也有相当规模的仓库，是不是很惊人？

专业化普洱茶收集市场必须以专业化仓库为辅助设施。大益茶市可以成为普洱茶收藏市场的代表，东莞的专业仓储工不可或缺。

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好车是造出来的，也是存下来的。在那个湿仓库流行的时代，建昌车很显眼。除了功不可没的88青田外，东莞车窗的贡献也不容小觑。当时，很多大益车进入了香港、澳门、泰国地区，由于缺乏足够的空间，无法建立专门的仓库，汽车只能妥善保管少数名牌，剩下的只能存放在外部这个“大湿仓库”里。这也是为什么很难找到干仓老车的主要原因。(阿尔伯特爱因斯坦)。

后来东莞的车客们看到了这个机会，利用东莞的当地优势，迅速建立了另一个专业仓库，大力购买浙江大益车，使这些后辈能够在最好的仓库环境中过渡。如果没有这些车的努力，目前市场上就不会有足够的产品可以交易，单靠新车就不可能有今天的大益车市场的繁荣。

那么东莞茶仓发展到什么程度了？

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在这里，我引用地方政府官员以前说过的话来说明。

“据东莞市统计局有关负责人透露，目前东莞市有4500多名个体户从事与普洱茶有关的仓库及事业(实际未登记的总和可能有6000多家)。自2003年以来，东莞企业家和爱车人士储存了30万吨以上的普洱茶。全市每年收藏普洱茶3.5万吨左右，浙江茶叶价值在1000亿韩元以上。据不完全统计，每年西双版纳生产的普洱茶有30%由东莞人收藏。”

30万吨是东莞车窗中普洱茶的总和，而大益车一直是东莞车窗重点收藏的对象。因此，在这30万吨普洱茶中，几乎包含了大益茶的所有类别。

好的，上一篇先讲这里，下一篇为大家分析东莞茶昌在大益茶诗中的意义及其在大益茶收集体系中的作用。请期待。

书篇：完军

回顾：张福轩

资料来源：大益行情网编辑