【大众1.8tcc改装】大众CC改装哪里才算钱花在刀刃上，性能颜值并存

从出生开始，大众似乎与吸引眼球无关，但在路上10多岁的时候，有5辆大众。毕竟大众的车大多数只为了实用而存在，国人的汽车心理研究也能看透，所以我不会买你买谁。(莎士比亚)。

但是今天的主角不一般，虽然名声早已不复当年，但是一说起大众最美轿跑，很多那个时代过来的人依旧会脱口而出：CC。

作为“最美大众”车的CC，之前我们有给这台车改装过不少 TTSPORT 系列的六活塞后刹车套装，所以说我们对大众改装是拥有丰富的案例经验。

改装项目：大众CC制动升级

改装产品：TT8703S六活塞卡钳+380x34MM高碳热处理刹车碟+TT刹车钢喉

轮毂尺寸：19寸轮毂

TT8703S这款采用的是高强度铝合金热处理工艺铸造成型，大幅降低制动时产生的震动，提升产品的耐用性和安全性。竞技级不锈钢活塞，散热效果绝佳,大六活塞卡钳整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约3.4KG，在保证强度的同时降低了簧下重量。

此外，还改进了连接卡钳底部和内部油管的油路设计，合理的设计，脚感更加线性，达到随心所欲的刹车控制效果。更轻，更强，更安全，在每一个细节上毫不妥协地满足最高标准。

380x34MM高碳热处理弧线碟，采用达克罗技术，锌铬膜附着在碟面上，有效避免生锈腐蚀，且还具高耐热性，耐热温度高达300°C。弧线的碟盘还能通过沟槽有效排除粉尘，此外，弧线的设计能增加碟盘与空气的接触面积，进一步加强散热效果，保证了行车的安全性及稳定性。