【大众1.8tsi发动机功率】聊聊大众1.8TFSI/2.0TFSI

大众1.8TFSI引擎

上图是大众1.8TFSI发动机，整体结构合理，布局严格。

发动机技术参数

这款发动机有着很好的驾驶感，最大250的扭矩，最大功率118kw,动力强劲，虽然起步时比较肉，但是在高速上加速效果还是蛮不错的，推背感强烈。

发动机内部机械构造

这款发动机采用的是闭式结构。

曲柄连杆机构

曲柄连杆机构

曲柄连杆机构

废气阀

曲轴箱通风

曲轴箱通风

曲轴箱通风的目的：1.防止机油变质；2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸汽污染大气。

调整凸轮轴的结构

轴承支架，用于固定进气、排气凸轮轴，作为凸轮轴承，同时供给凸轮轴所需要的机油。凸轮轴调整系统，用于调整凸轮轴的位置，从而调整进气量跟排气量。

发动机链条驱动

这是两个驱动机构，第一幅图为大众1.8TFSI正时链条驱动结构；第二幅图为平衡杆的驱动。

这款发动机采用的是链条驱动的方式，跟传统的皮带驱动方式相比，链条驱动更加可靠、耐久性好，还节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中自动液压涨紧器可自动调节涨紧压力，使链条涨紧压力始终如一。

最后，希望我整理的这些知识可以帮助的到大家。