从外观上看,新一代的大众CC在设计上更具运动性。全身露出“小”字,前灯集团以双“L”结构与尖角设计相吻合,使全脸充满攻击性,与以前的车型相比,新型大众CC明显年轻化。
外形方面,新款CC采用大众最新的家族设计语言,U型设计的中网格栅与全新迈腾以及新途锐车型相似,不过尺寸相比现款有所增大。
在内饰上,大众CC与迈腾的区别也比较明显,中控台上方全部软性材质包裹,下方银色金属拉丝饰板看起来比较规整,同时中间采用了黑色烤漆材质,整体上不错。而进入车内之后,便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。内饰方面,全新CC与大众家族车型如出一辙,同时在中控台上加入了仿碳纤维纹路的饰板,为其运动属性增添了一些冷酷气息。
除了配置方面CC有自己的独到之处,大众CC的动力也是它的亮点之一。在内部配置上,新一代CC具有后倒车影像,ACC自适应巡航,全景天窗,车顶行李架,无钥匙进入等功能。配备的是韩泰轮胎,前后轮胎标配规格均为225/50 R18,轮圈采用了旋风式设计。
在储物空间上,四门两盖板都能正常开启,而且里边也都有可以固定衣物的网兜。而经过实际体验来看,全新一代CC的后排乘坐表现是这台车最大的亮点。这不仅让它拥有了一个大空间的猎奇,还使其极具个性化,而且还让它成为一款真正意义上的轿跑车型。如若是与家人旅行,后备厢的容积可以从501升灵活扩展到501升。但不得不说,大众这款车的空间表现,确实一如既往的“表里如一”。而当后排座椅放倒后,车内后备箱空间得到进一步提升。
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