凌涛相信国内用户很陌生,在国内首次上市时的人气还是很好的。

作为上汽大众针对国内用户打造的一款车型,凌渡宽体轿跑的造型和相比CC较低的售价,让它成为了很多年轻大众粉丝的选择。不过就市场表现来看,它似乎没有达到咱们的高度,所以在之后很长一段时间里,它也陷入了沉寂。

而随着近两年年轻市场的崛起,不少主打年轻用户的车型都收获了不错的成绩单,显然上汽大众也看到了这个契机,所以全新一代凌渡应运而生,并且官方还给它加了一个“L”后缀,它往往用在从海外引入国内加长的车型上,或许可以给全新一代凌渡L提供一定的物理加成。

全新一代凌渡L在2021年末发布,发布之后就吸引了不少关注,首先就是这个外观,网友们对它的看法还是挺多的,当然这都属于萝卜青菜,但我们可以很明显的看出它并不是一款我们熟悉的“大众”产品,整车外观设计非常激进,特别是前脸的造型,相信不少朋友都有花点时间去适应。不过新车也保留了不少老款凌渡的经典设计。

凌渡L前脸采用了大众家族最新的数字化前脸设计,超大尺寸的中网,内部采用了点阵式的设计。两侧大灯的造型也很犀利,并通过一条镀铬装饰连接,整体看上去和全新一代高尔夫比较接近,两者都是基于MQB EVO平台打造,但是凌渡L的造型会显得更加激进夸张一些,或许这也是上汽大众针对国内的环境做出的调整。

相比较前脸,车侧面就要好看得多,或许这也是很多年轻用户选择它的原因,低趴的车头搭配溜背式的车顶设计,营造出了非常不错的运动感,从前轮眉向上延伸的腰线也让整车有一种向前俯冲的感觉。当然全新凌渡L依旧配有其标志性的无边框车门,和掀背式的尾门,这在这个级别的车型里算是比较罕见的配置了,也是大家喜欢它的原因之一。

车身尺寸方面,新一代凌渡L的长宽高分别为分别为4784/1831/1469mm,轴距2731mm,相比上一代车型有一定的加长,在同级别的车型里也有一定的优势。尾部的设计也很紧凑,整体设计很有层次感,尾灯则是大众最新样式的设计,贯穿式的造型很有辨识度。

但是新车采用了一个隐藏式的排气布局,只留下两个假排气口,这对于一台主打年轻运动风格的车型来说会不会略显低调了一些。此外,新车提供6种车身颜色来选择,分别为雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝及龙舌蓝。

来到车内,全新凌度L也基本沿用了大众数字化设计,整体看上去和全新一代高尔夫没有太大的差别,当然了这也是大众一贯的传统,目的就是保持家族统一,增加辨识度。整体设计以驾驶员为中心,隐藏式的空调出风口很有科技感。

双联屏的车机在大众上还是比较少见的,不过内部搭载的还是大众MOS 4.0移动在线服务系统,与此前的ID系列比较接近,和我们自主品牌的这些车型相比使用体验上会稍差一些,但对于大众来说要求就不要太高了,像常规的多媒体功能还是具备的,并且还有无线CarPlay功能,基本能满足日常所需。

动力部分,新车自然也是搭载了我们熟悉的EA2111.4T系列发动机,发动机最大输出功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配的是7速双离合变速器。别看数据一般,这套动力无论是响应能力还是省油耐用性都很不错,对于家庭用户来说相当够用了。

总结

整体来说全新一代凌渡L还是给到了我们不错的新鲜感的,更加个性化的外观设计再加上原本经典的元素,应该能够吸引更多年轻用户的关注。对于很多喜欢大众或者喜欢CC,但限制于预算的用户来说,全新一代凌渡L算是一个不错的选择。据了解,新车将在3月下旬正式上市,让我们一同期待。

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