编者指南:随着疫情的有效控制,长春等生产基地逐渐恢复,今年5月,大众汽车超过15万辆完全超过比亚迪,重返榜首。
5月销量15.33万辆
日前,全国乘联会发布了2022年5月汽车销量排行,2022年5月全国狭义乘用车批发销量159.1万辆,同比下降1.3%。
5月,在疫情缓和以及在各项促进汽车消费政策的陆续出台之后,各车企销量开始回暖。一汽大众重回冠军宝座。
数据显示,一汽大众5月终端销售新车共达15.3万辆,环比增长83.7%。
分品牌来看,5月份,大众品牌销售8.9万辆;奥迪品牌国产车销售5.0万辆,进口车销售0.3万辆; 去年9月份上市的捷达品牌销售1.1万辆。
1-5月份,一汽大众累计终端销售新车67.2万辆(含奥迪进口车),5月单月及前5个月累计终端销售量均列国内乘用车行业首位。
由于今年长春、上海、北京等多地出现疫情,一汽大众主机厂、供应商、物流、经销商等相关领域都受到了不同程度的影响。
据中车网了解,一汽大众品牌在疫情的反复中凭借31年积淀的体系能力,在确保防疫安全的前提下,快速恢复产能,实现稳健发展。
一汽大众董事、党委书记潘占福也指出,一汽大众坚持咬住全年目标不放松,尽快为用户交付产品,带动全体系供应商及全产业链抗疫抢产,这也是一汽大众作为汽车行业领军企业的责任与担当。并且表示,“时间是可以抢回来的”。
此外,数据显示,5月份一汽大众长春基地11次突破产能历史纪录,最高日产达3451台,五大基地累计生产新车达15.2万辆,相较于4月的5.5万辆,环比增长176%。
合资车企注入市场活力
近年来,受国内外疫情波动起伏的影响,我国的汽车行业形势十分严峻。随着5月疫情的逐步缓解,汽车行业也全面复工复产。
乘联会数据显示,2022年5月,厂商批发销量159.1万辆,同比下降1.3%,环比增长67.8%。
1-5月的厂商批发销量达到798.1万辆,同比增速下降3.8%。
乘联会秘书长崔东树也表示,无论是生产还是零售,5月份改善均较大,稳产保供举措逐步显现效果。受疫情影响的进口零部件短缺问题改善,涉及长三角地区的国产零部件体系供应商逐步恢复基本供货,促进全国5月的生产迅速恢复。
具体来看,在轿车方面5月批发销量为79.6万辆,同比上升1.5%;SUV方面5月批发销量为72.8万辆,同比下降1.9%;MPV方面5月批发销量6.7万辆,同比下降20.6%。
其中,由于架构转型以及五菱宏光受到疫情原因减产严重的关系,MPV市场下滑幅度最大。
三者相比较而言,轿车仍是消费者购车的首选。
乘联会数据显示,5月单月及前5个月,一汽大众累计终端销量均位列国内乘用车行业首位,市场份额分别达到9.5%和8%。
一汽大众方面表示,全体系拼抢二季度取得阶段性成果,为疫情之下的乘用车市场和经济发展注入强劲动力。
据中车网了解,在5月份的销量排行榜中,轿车前十名中有三款车属于一汽大众。
其中,宝来销量1.98万辆,排名第六;速腾销量1.96万辆,排名第七;迈腾销量1.47万辆,排名第十。SUV中只有奥迪Q5L一款车型,销量为1.09万辆,排名第九。
事实上,从今年3月份开始,一汽大众在批发端就被长安汽车超越,而来到4月份,更是被比亚迪零售端与批发端双双超越,一下滑落到了第五位。
不难看出的是,受疫情影响,一汽长春工厂的生产排产进度以及上下游产业链均受到不同程度的影响,但5月份随着疫情的逐步解封,一汽大众又找回了生产销售的“节奏”,重回月销榜首。
双车焕新上市,引领高质量发展
随着新消费时代的到来,用户需求呈现出愈来愈多样化的趋势,市场对SUV车型的需求量有所下降。各大车企品牌更加注重对家轿这一细分化市场的拓展,进一步向高端化、智能化方向发展,一汽大众也在不断调整战略布局。
据中车网了解,一汽大众的“王炸组合”—全新速腾、全新宝来即将于6月28日焕新上市。
上市前夕,双车改款上阵改造重庆石灰市菜市场,以代表平凡生活的烟火气场景和全新面貌创造生活中的年轻活力,传递速腾、宝来几十年来对广大用户的长情陪伴,让生活更加精彩有趣。
不仅有利于进一步激活国内汽车市场,更能以积极的生活态度为用户带来全新的体验。
此次全新宝来、全新速腾执行一汽大众的“价格价值战略”,通过增加用户高需求、高价值的大装备,进一步提升产品价值,从而实现配置大幅提升,售价更加合理,提供更具价值感的高性价比新产品。
另外,在价格升级的基础上,进行全面焕新,传递全新生活态度融入全新越级产品实力。
其中,全新宝来作为一款中期改款车型,在外观上采用了最新的家族式设计,中网的镀铬饰条更加粗壮档次感十足。
全新速腾采用了全新星辉进气格栅硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合力量感十足。
两款新车各自重塑细分市场的“标杆”,形成高低搭配,进一步丰富消费者的用车选择,助推一汽大众在A级市场树立新的风向标,或将促进一汽大众整体销量的提升。
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