b级车一直是汽车圈的“必争车型”,从车型尺寸来看,比正常的三次窑还大一圈。从等级来看,是所有窑里最高的等级。售价方面又比全尺寸SUV便宜。

所以,不管是车商还是车迷们都很喜欢。说起B级车中当之无愧的王者,那肯定是大众迈腾。

全新迈腾采用了唬人”的设计风格,车尾大众logo之下就是迈腾经典的MAGOTAN英文标志,相信再上路的话又会让周围的车辆自觉“让路”了。车尾灯采用了全新设计,内部本来有一些白色的结构,新车直接取消保证了整体性。排气方面新车采用了双边的拿出的镀铬排气孔,不仅有层次感,而且尽显运动风格。车身尺寸方面,长宽高分别为4865/1832/1471mm轴距为2871mm。

内饰方面,新车依旧是带着浓浓的大众车设计,不过之前的车型中含有一块象征商务性的石英表,但是在新车上已经取消了,有点可惜。驾驶位搭载一款三幅多功能方向盘,真皮包裹,让车内的质感得到了保证。

动力方面,2020款大众迈腾共有两款动力可选——1.4T涡轮增压发动机和2.0T高低功率发动机,传动方面为7速干式双离合变速箱与7速湿式双离合变速箱。因为全新迈腾依旧是基于MQB平台打造,所以悬架方面保持不变,采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,动力表现的动力方面,1.4T发动机,最大输出150马力。就日常超车自然是不在话下了,平时在高速上,只要挂上S档再给点油超个车那真是小菜一碟。提到动力就不得不提下它的油耗,平均每100公里8升油左右,过了磨合期的话,还会更省油。而且一箱油加满纯跑高速的话,1000多公里肯定没问题。

接下来说下它作为B级车的舒适度。车内座椅整体包裹性非常棒,还有就是值得表扬的电动托腰,驾驶的时候自动为你缓解腰部的疲劳,真的是太爽了,而且迈腾的隔音效果非常好,胎噪基本听不见,跑高速时风噪也很小。而且它的悬架也很不错,驾驶过程中在给驾驶员路面感的同时又不会有颠簸感

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