【奔驰2016glc400轿跑】GLC轿跑,纯进口+掀背SUV,好看又时尚,家用上班都可兼备

外观上奔驰GLC(进口)整体车身线条非常硬。

车头方面，新车采用了大尺寸多边形进气格栅，内部结构更加精致，同时还在前包围的左右两侧设计有一根隆起的导流口，两侧大灯造型更为犀利，并搭配了矩阵式LED光源，点亮后具有很高的辨识度。车型尾部设计比较方正，尾灯组采用了全新的设计，点亮后视觉效果更加运动。另外，车尾下方还配有双排气的造型，进一步提升了尾部的运动气息。

车头方面，奔驰GLC轿跑采用了大尺寸多边形进气格栅，内部结构更加精致，同时还在前包围的左右两侧设计有一根隆起的导流口，两侧大灯造型更为犀利，并搭配了矩阵式LED光源，点亮后具有很高的辨识度。近日，梅赛德斯-奔驰官方发布了全新奔驰GLC(进口)的官图

。新车在外观方面，与全新奔驰GLE PHEV有着较大不同的差异化，主要针对前脸和车尾部分进行调整。尾巴车尾采用大溜背的设计，同时尾灯组造型和前大灯采用一体式。车型尾部设计比较方正，尾灯组采用了全新的设计，点亮后视觉效果更加运动。另外，车尾下方还配有双排气的造型，进一步提升了尾部的运动气息。

在尾部，奔驰GLC轿跑采用了贯穿式尾灯设计，尾灯组内部结构进行了全新设计。此外，还配有双边共双出的排气布局。外型和内饰的升级也是我最满意的地方，新车的内饰和外观相比老款车型要更加精致，并且新车还提供了四辐式多功能方向盘和全黑色运动座椅组合。

尾巴车尾采用大溜背的设计，同时尾灯组造型和前大灯采用一体式。尾箱盖的线条更加立体，并且采用了更多平直立体线条。尾灯也进行了熏黑处理，并且内部灯腔内部采用了LED光带结构，点亮效果更佳。而底部则是双边共双出的排气，看上去更加运动。

此次全新奔驰GLC(进口)的内饰可以看出全新奔驰GL级的科技感十足。而作为奔驰家族的旗舰轿车，梅赛德斯-奔驰新的内饰也是大胆的风设计，整体设计更加简洁。而且这款奔驰还将配备了全触摸式大屏（10.25英寸）和12.3英寸全液晶仪表，以及奔驰最新的MBUX人机交互系统。

全新奔驰GLC(进口)内饰的变化并不是那么大，奔驰GLC轿跑在细节方面进行了重新调整，采用了全新的设计风格。车内方面，新车的车厢内部采用了与燃油版车型保持一致的设计，同时还加入了全新的三辐式方向盘，整体的视觉效果十分出色。

车型内饰方面，新车采用了大量真皮材质包裹，质感上有所提升。在内饰方面，奔驰GLC轿跑的设计风格相比老款车型有所提升，其他细节部分的变化不大，但是细节上的处理更为简洁。车门内衬板以及车门饰板的缝线处理，以及方向盘上都采用了镀铬装饰，在这个区域可以看到，内饰的用料还算不错，做工也很精致。车厢内部，新车采用了全新的设计风格，配备了多色缝线设计，显得较为运动。在座椅方面，奔驰GLC轿跑在车门和座椅处都配备了菱形缝线设计，并且还配有一块10.25英寸的触控式空调控制面板，使用了三辐式多功能方向盘以及带有加热功能的电动座椅。

车内部分，新车的整体设计风格与现款车型相比基本一致，并针对部分配置进行调整。而内饰方面，新车将延续现款奔驰GLA的设计风格，整体风格延续了现款车型在售车型的风格。

奔驰GLC轿跑标配了全新的MBUX智能驾驶辅助系统，包括前后雷达、全景影像、自动泊车入位、自适应巡航、车道居中辅助等。新款EQS e-tron将配备全新的空气悬挂和多达10.25英寸中央液晶显示屏，该系统将提供三种显示模式可选择。此外，新车还首次搭载了MBve人机交互系统。

在车辆启动时，奔驰GLC轿跑将配备一体式运动座椅。该设计的方向盘采用了全新造型设计。车内配置部分，新车将会配备带全液晶仪表、MBUX系统，并标配10.25英寸的显示屏幕。内饰方面，奔驰GLC轿跑将会采用奔驰最新的家族式设计风格，并配备有双辐式多功能方向盘，并将提供四种驾驶模式可供选择。

车顶上方有个“LFA”的标志，但是尾门还有一个很夸张的设计，而且是一个双边单出的排气布局，这是奔驰在豪华品牌车型中的特征。内部采用了新样式的电子换挡杆，并且在内饰部分有所调整。此外，新车还配备了可旋钮式的换挡机构，整体上看起来非常的有科技感。新一代梅赛德斯-奔驰将于2020年第三季度上市，奔驰GLC轿跑在外观上基本与现款车型保持一致，前中网内部采用了大面积的黑色镀铬装饰进行点缀并且与两侧雾灯相连连，看起来非常有视觉冲击力。

在驾驶员方面，新车提供了多种驾驶模式，包括运动+经济、雪地模式、运动、Sport（运动）、舒适模式以及Sport Plus（Normal/Sport）。据说新款EQ e-tron在外观设计上的设计与现款车型没有太大的变化，但是在细节方面还是有一定变化。

在空调控制区域，该座椅的表现也非常出色，能有效地提高驾乘人员的舒适感，对于乘坐者来说这样的设计是非常人性化的，这也是奔驰GLC轿跑最大的特点，不仅可以让车内空间更宽敞，而且还可以提供更舒适的乘坐体验。后门板内置了电动尾厢，可容纳450L储存箱，而且可在一起的空间利用率。

新一代奔驰GLC(进口)轿跑车型采用了更加宽敞的空间布局，其空间更是进一步提升，后排乘客的腿部空间也比较宽敞，但是头部和肩部都不会显得有局促，头顶有一拳多的距离。奔驰GLC轿跑前后轮拱处，后部还设计有双五辐式轮毂，同时还有一个新的排气管。而这台EQS的空间表现也非常优秀，后排还设计了储物空间，这是一个非常大的储物格。

在储物空间方面，奔驰GLC(进口)的表现非常出色，尤其是头部和腿部空间都很充裕，座椅的填充物和包裹性都很不错，后排座椅中间的乘客也有很好的舒适性。后排座椅靠背调节功能，后排乘客的腿部空间也较为充足，并且中央扶手位置还配有中央头枕，中间的凸起也比较大，乘坐舒适性还不错。作为一款奔驰轿车，它的内部空间也是相对宽裕，但是它在储物空间上也是比较宽大的，能够满足日常使用。

在座椅布局上，奔驰GLC(进口) 5座车型将配备电动腿托、加热座椅、后排头部气囊、座椅按摩、方向盘加热/折叠、主驾驶座椅电动调节等舒适性配置。新一代奔驰GLC(进口)轿跑车型采用了更加宽敞的空间布局，其空间更是进一步提升，后排乘客的腿部空间也比较宽敞，但是头部和肩部都不会显得有局促，头顶有一拳多的距离。而后排的乘坐体验更是非常的舒心，座椅的包裹性也是相当不错的。新的后排空间表现也十分突出，并且还配备了双侧电动腿托，这些设计的加入，使得后排乘客的乘坐时更加舒适。

在驾驶员安全配置方面，新款奔驰GLC(进口)车型配备了带碰撞预警、前排双安全气囊、侧气帘、车侧警示、车道偏离预警系统、主动刹车等，同时奔驰GLC轿跑标配了车内PM2.5过滤系统。而在主动式安全辅助方面，奔驰GLC(进口) 搭载了包括车身稳定控制系统、盲点监测、车道偏离预警、交通标志识别、碰撞警示辅助、自动紧急制动、碰撞缓解制动等

。在车辆被动安全方面，E-Class配备了主动式侧安全气囊，该系统可以自行监控车辆前方碰撞，并通过车身高高度的车道和车辆侧后方车辆发生碰撞时，从而减轻碰撞事故的发生。在前段时间，梅赛德斯-奔驰的主动紧急辅助系统也可以帮助驾驶员在行驶过程中保持安全，从而实现自动跟车功能。而新车将拥有前后4个前车摄像头及侧方盲区影像和后车雷达等配置，以及车辆行驶时的盲点显示和信息相关信息。

车辆后视镜则会通过车顶和后视镜，以确保前后的视野盲区。全新奔驰GLC(进口)还配备了一套主动安全系统、带有预碰撞预警、前方碰撞警示、自动紧急制动和交通标志识别。此外，该车还配备的安全气囊与带有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等智能驾驶配置，能够在车内的行驶过程中提供全方位的保障。而新车将拥有前后4个前车摄像头及侧方盲区影像和后车雷达等配置，以及车辆行驶时的盲点显示和信息相关信息。车辆后视镜则会通过车顶和后视镜，以确保前后的视野盲区。

据说梅赛德斯-奔驰将于近日推出EQ Boost电动平台的车型。在车辆底盘系统部分，该车采用全新设计的悬架系统，并采用了双叉臂式独立悬挂。新车还配备有电吸门、电磁感应尾门等功能。

奔驰GLC轿跑的驱动形式有着更加灵活的变化，在前后轴之间的布局上，新车的后轴可以有更好的转向响应，以此来提升车辆在操控方面的稳定性。这款车的底盘是非常扎实，前悬架是前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立式悬架。动态方面，新一代EQ Boost 4MATIC四驱系统可根据不同的路况选择，并可选择前轮驱动，后轮可以选择20/30 lbriolet和40 ZALPINA B4-ft的扭矩。

据了解，奔驰GLC轿跑将采用与前驱平台的EQ Boost动力总成打造，将于2020年初在中国市场上市销售。在操控性能方面，梅赛德斯-AMG车将采用前驱布局，配合电机驱动系统以及后轴的电机控制器，在后轴之后驱动桥中央差速器的布置也能实现更快的转动。同时，该车还将提供前后电动机以供消费者选择。

油耗方面，奔驰GLC轿跑在油耗和燃油经济性方面还是非常不错的，虽说它并不是特别省油，但是这个油耗是我个人觉得不起我觉得还是蛮满意的。这辆车的油耗表现非常的出色，百公里油耗为6.4L，对于日常家用来说，这样的表现对于一款轿车来说是非常不错的。这样的油耗表现还不错，这对于新车有着更大的影响。而奔驰GLC轿跑的油耗也是非常经济的，毕竟是纯电动汽车中唯一一款汽车，它是一台纯电车型，所以它也是一款很省油的家用车，但是在油耗上却要比燃油版的车型低。

这款车的油耗表现还算不错，但是它的百公里油耗也是比较低的，所以我们来谈下，这款混合动力车型的综合油耗是在8个以内。梅赛德斯-奔驰EQ EQE-Class车型于今年推出的纯电动版本。奔驰GLC轿跑基于梅赛德斯-奔驰MLB平台打造。这个数字在我看来，它的油耗表现并没有明显的提升。在当时的混动系统在燃油经济性上表现得相当不错，因此在这个时候我们也能够感受到一个更好的燃料，因为它是我们所说的“混动技术”。

在油耗表现方面，奔驰GLC轿跑的百公里综合油耗达到9L，这对于一款纯电动汽车而言，这款车型的性价比确实非常高，不仅是因为其配备了更多的空气动力学套件，而且还拥有更多更为出色的动力，可以使燃油经济性得到提升。油耗方面，新车百公里综合油耗为7.2L，并且新车的燃油经济性表现也是很不错的，新车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，其最大马力可达228匹，峰值扭矩为牛·米。近日，有媒体曝光了一组新一代奔驰GLC(进口)版车型的图片，并且在外观上进行了一些调整。据悉该车是全新的奔驰S级的纯电动版车型，据报道，该车预计将于2021年上市。