【奔驰amg工程师名字】AMG传奇序章：300 SEL 6.8〝The Red Pig〞

1971年24小时水疗耐力赛，一辆身材高大的红色奔驰占据小组第一和总数第二的神话级，打破了眼镜。

这辆车拥有庞大身躯与鲜红涂装，车内甚至还保留了豪华的木纹饰板，无论怎么看都不像是一辆赛车，在追求轻量化与灵活操控性的赛道上更显得格格不入，但却能以精湛的引擎调校技术突破先天的车型障碍，一举夺冠证明强悍性能。这辆车正是鼎鼎大名的〝The Red Pig〞—AMG 300 SEL 6.8，也是近代AMG传奇的开端。

当今无人不晓的德国高性能引擎名家AMG是由两位前奔驰工程师Hans Werner Aufrecht和ErhardMelcher于1967年创立，取两人的姓氏首字母A、M，以及Aufrecht的故乡Großaspach来命名。AMG创立的宗旨在于将赛车引擎的科技与工艺落实在一般道路用车之中，让车主在每日的通勤生活中也可以享受强悍的赛车性能，以半个世纪前而言，是相当新颖的概念。

由于两位工程师原先负责开发奔驰的赛车引擎，对奔驰车系极为熟悉，因此AMG自创厂以来多半以奔驰的车型为基础，专司引擎的调校与强化。然而空有一身精湛技艺并无法使他们扬名立万，打造一辆威震八方的代表作肯定是当务之急。

1971年是AMG公司的重大里程碑，也是Aufrecht与Melcher人生最关键的转折点，更精确地说，一位客户的委托，不但改变了AMG的命运，更震撼了整个德国车坛。要打造一辆赛车参加24小时斯帕耐力赛，该用什么车好呢？宝马2002？阿尔法罗密欧Giulia？奔驰300 SEL怎么样？

听起来实在疯狂！AMG以一辆事故受损的W109 300 SEL 6.3全尺寸豪华轿车为基础，将原本的引擎扩缸至6.8L，并进行一连串赛道化调校，最大马力达到420hp，以优势动力输出克服了庞大的车身及车重等先天障碍，而鲜红色的涂装也让这辆赛车获得了〝The Red Pig〞的昵称，庞大的身形搭配抢眼的车色，在赛道上让人想不注意到它都难，成为AMG的活体广告广告牌。〝The Red Pig〞于1971年24小时斯帕耐力赛中顺利夺下分组冠军及总排名第二，优异的成绩颠覆了大众的想像，AMG精湛的引擎调校功力因此一战成名。

此后，AMG不但成为奔驰原厂认可的高性能强化部门，并持续积极参与包含DTM在内的各项赛事，以丰富的赛道经验作为定制化改装的强悍实力，辉煌的战绩更证明了AMG以引擎调校技术为本位，为了将车辆性能发挥至极限而永不妥协的硬汉形象，最终也由戴姆勒集团所收购，正式成为奔驰的高性能品牌至今。

当年AMG一共打造了5~7辆〝The Red Pig〞赛车，而冠军车则在赛后转卖给当时专精于航天科技研发的Matra，作为战斗机测试用车，并已毁于测试中。其余车辆不是报废就是下落不明，据信仅存一辆测试原型车，收藏于欧洲私人博物馆中。然而由于〝The Red Pig〞硬派的赛道英雄形象太过鲜明，对于梅赛德斯-AMG而言更具有难以取代的历史意义，因此后续也有许多热血玩家以300 SEL 6.3为基础重新打造，包含德国奔驰博物馆的馆藏也都是重制品，可见其非凡的历史定位。