我们都知道低配车和高配车的外观差不多。集线器和某些配置可能有所不同。所以有些朋友比起高配车,更喜欢买低配车进行改造。那么,高配车和低配车之间的差异是否只能通过自我改造来减少呢?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),低配车名言)实际上,不能通过个人改造来完成配置升级。一般来说,工厂零部件比辅助工厂更好、更耐用,但个人改造由于组装不正确,可能会发出异常声音,还会有其他影响,例如燃料消耗增加。(大卫亚设)。
在日常生活中改装总会产生一些负面的影响,今天我们就来听听这位奔驰GLS540车主的改装感受,他在一年前花了121万元买了这辆奔驰GLS450,然后又花了9万元进行改装,打算将其升级成奔驰GLS63AMG,所以车主开始了改装之路,购买AMG轮毂、卡钳、中网、方向盘、内饰等,连同人工费总共花了9万多。
改装后的效果好算不错,视觉效果较好,宛如原厂的AMG GLS63,大轮毂很抢眼,它的长宽高分别为5.214米、1.956米、1.823米,定位为大型SUV,车身尺寸夸张,商务感很强。车主表示自己太喜欢GLS63了,所以就对它进行了改装,虽说改装结果并不算完美,但总体来说比以前好看了很多,视觉冲击感较强。
全新奔驰GLS450的动力表现很强,操控性相比以前也有了质的飞跃,它搭载着一台3.0T排量最大367马力的L6引擎,匹配9AT变速箱,6.4秒可以破百,而且车辆的底盘很扎实,高速行驶时非常稳重,给乘客一种安全感。
随意改装车辆也有负面影响,更换AMG大号轮毂后油耗会增加,随后车主晒出了这辆奔驰GLS450的油耗,高速时的百公里油耗为10L,市区百公里油耗约17L,相对来说比较高,快赶上那些拥有8缸引擎的大型SUV油耗了。
对比改装前后,车主表示改装后油耗涨了很多,其实不能随便改装,这样并不合规,甚至可能违反相关法律,所以在改装前请三思而后行。
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