说到边际差,很多人相信对它的评价都是低端的、亲民的,从目前国内市场的表现来看,确实是这样的。此时此刻的印象已经深入人心,想要改变国内消费者对边际差的看法绝非易事。边际高级品牌捷尼赛思就是最好的例子。那款车型在国内的业绩比较惨淡,完全赶不上主流。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
即便是这样,韩系品牌仍没有放弃高端市场,反而是加大的在高端市场的投放力度,今天咱们要说的是起亚家族的一款全新高端中大型轿车——起亚K8,作为起亚K7的换代车型,起亚K8在定位以及设计上都有着巨大的提升,展现出了更强的产品力和竞争力,到底新车表现如何,下面咱们来具体看一下。
从目前了解到的消息来看,全新起亚K8已经在韩国本土正式发布,并有媒体曝出了一组起亚K8的实拍图。从外观实拍来看,新车采用了起亚家族最新的设计语言,整个的造型比较夸张激进,带来了非常强的视觉冲击,全新的大面积菱形格栅在镀铬饰条的装饰下颇有设计感,看上去如同渔网一般,两侧灯组则采用了时下流行的内切角造型,“柳叶”般 的造型非常锋利,搭配上灯组内部LED光源的加持,点亮后的效果非常吸睛,此外,值得注意的是,格栅两侧还加入了10个菱形的LED光源,成为了前脸的加分项。
在运动元素的运用上,韩系车一直都走在了最前列,而起亚K8也不例外,车身侧面的打造采用了溜背元素,将轿跑的强烈气息淋漓尽致的呈现了出来,整个的造型设计非常舒展,而在细节的处理上,C柱三角窗位置加入了镀铬元素,起到了很好的装饰效果。
尾部方面,整个的造型设计也是看点十足,贯穿式的尾灯加入了LED灯带加持,拉伸了尾部横向视觉效果,后包围加入了镀铬饰条装饰,并且营造出了双边尾排的效果,进一步强化了尾部的运动气息。
作为一款B+级车,起亚K8的车长达到了5015mm,轴距近3米,这样的参数完全达到了入门C级车的水准,为内部宽敞的空间奠定了基础。
内饰的设计也是焕然一新,看上去明显高级豪华了很多,其中,超大尺寸的曲面双联屏颇有几分奔驰的影子,集成了一系列流行的系统和智能配置,并带来了浓郁的科幻气息,而向三幅式多功能方向盘、旋钮换代机构以及做工用料的把控也到很到位,使得整个内饰多了几分高级感和档次感,毫不夸张的说,这样的内饰完全可以跟同级的BBA豪车媲美。
动力方面,全新起亚K8将会提供三种动力系统,分别是.6T混动系统、2.5L自然吸气四缸发动机以及3.5L V6发动机,传动力部分,与之匹配的是8AT变速箱,这样的动力既满足了不同用户的需求,而且迎合了当下的发展趋势,尤其是混动系统的加入将会大大提升这款车的燃油效率。
总的来说,全新起亚K8的实力是毋庸置疑的,无论是从气场还是产品力的表现来看,都很好的扮演了旗舰车型的身份,如果能够国产的话,并且价格比较合理的话,将会对奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等豪车造型一定的威胁,但想要大卖,目前来看还是比较困难的,毕竟品牌力把在这。关于全新起亚K8,大家还有什么想要说的?
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