【长安cs35自动怎么起步太慢了】高颜值新生代选手 综合实力竟超越热门竞品

随着年轻人成为汽车市场的主流，以年轻时尚为主导的SUV成为国内竞争最激烈的车型之一，各大品牌也纷纷出台手腕，吸引这个市场上挑剔挑剔的消费者。

其中最具代表性的当属长安CS系列车型，常年位列SUV销量排行榜前列，旗下CS35PLUS更是深受年轻人的追捧。但随着国内市场SUV车型雨后春笋般的爆发，一些品质更好性价比更高的车型也在不断涌入，例如来自凯翼汽车的炫界Pro，虽然上市没有CS35PLUS早，但凭借自身诸多的硬核实力，也迅速赢得了一众年轻人的关注。那么，对比这位沙场老将，作为后起之秀的炫界Pro表现会如何呢？

炫界Pro是凯翼汽车于今年7月份推出的一款全新SUV车型，新车在吸取炫界优势的基础上，针对外观设计、内饰品质、智能科技等进行了全面升级，并换装了1.5T CVT 黄金动力组合，因此也被冠以“全能小钢炮”称号，可谓深受年轻一代的关注。而长安CS35PLUS则是一位上市许久的沙场老将，在市场保有量和用户知名度上占有一定优势。本着实事求是的态度，此次我们集结齐这两款车型，通过硬碰硬的实力对比，来看看到底是谁的实力更强。

外观设计：炫界Pro年轻时尚，CS35PLUS端庄沉稳

在如今这个看脸的时代里，高颜值外观已然成为了大多数人选购汽车时必不可少的要求，想要突破重围而博得关注的话，那拥有一个好看的外观设计是必不可少的。炫界Pro和长安CS35PLUS都定位于都市年轻消费群体，在外观设计上自然不必担心，都设计的比较高颜值，基本符合大众的审美，只是两者的风格各不相同。

从外观设计上看，这两款车都属于自主品牌高颜值的代表，设计上融入了不少时下流行的元素，例如大嘴进气格栅、悬浮式车顶、贯穿式LED尾灯、双边排气布局等，只是设计风格有明显的差异化。其中长安CS35PLUS家族化明显，有着CS系列其他车型的影子，宽厚的车头和较高的视觉重心，也让它看起来更沉稳端庄；而炫界Pro无论是外观轮廓，还是细节处理都能让人耳目一新，视觉效果比长安CS35PLUS精致许多，尽管前者的整体颜值不低，但面对愈加年轻化的消费群体，显然炫界Pro这种时尚动感的风格更能获得市场的关注。

科技配置：智能科技丰富齐全，炫界Pro性价比更高

来到车内，两款车型在设计上可谓风格迥异，相比来说炫界Pro的设计更具质感，无论是简单线条的勾勒，还是双色皮革材质的搭配，都营造出更多的简约豪华。而长安CS35PLUS就显得更加大众化一些，好在大尺寸液晶屏的加入，也令内饰整体的科技感有了一定的提升。

车内配置一直都是自主品牌车型的强项，对于这两款车也不例外，都能给到非常丰富的配置清单，尤其是体现智能科技的配置，像是全液晶仪表盘、高清中控触屏、车载智能互联系统、语言交互系统、手机远程控制、车道偏离预警、360°全景影像、定速巡航、陡坡缓降等都有配备。而这两者的不同在于便利性配置，炫界Pro前排配备有2个USB充电接口，及前排手机无线充电，长安CS35PLUS前排仅配备1个USB充电接口，在如今电子产品不离身的时代，显然炫界Pro的表现更加人性化。除此之外，考虑到长安CS35PLUS整体价格区间更高，以及配置下放的不够全面，其智能科技配置虽齐全，但基本都集中在高配车型上，因此若具体到车型上时，属炫界Pro的科技配置更丰富，性价比也要更高。

舒适空间：车身尺寸各具优势，炫界Pro内部空间更出色

车身尺寸在很大程度上影响着车内的空间表现，这两款车型在车身尺寸方面也有一定的差异，其中炫界Pro长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm；长安CS35PLUS车身长宽高为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，虽然其车身高度比炫界Pro略高，但车身长度、宽度，以及轴距均比炫界Pro短，理论上其内部空间也要更小。

长安CS系列车型向来都以大空间而著称，但与炫界Pro对比却显得有些不足，根据同一模特实测对比，可以看出，炫界Pro无论是横向空间还是纵向空间，相比长安CS35PLUS都有过之而无不及，这主要得益于其车身尺寸及轴距上的优势，使得炫界Pro的内部乘坐空间，在整个同级同价位车型中都可以说是位列前茅。

动态表现：长安CS35PLUS动力强劲，炫界Pro驾乘品质更高级

动力方面，炫界Pro搭载的是一台1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米；而长安CS35PLUS搭载的是一台1.4T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。

这两款车都搭载有涡轮增压发动机，且动力强劲日常加速超车给力，其中长安CS35PLUS搭载的蓝鲸1.4T发动机在数据上略占优势，但同时其匹配的也是双离合变速箱，起步低速顿挫感明显，这将直接影响到正常的驾乘舒适性。而炫界Pro匹配的是CVT无级变速箱，无论是起步还是中后段加速，其动力输出都非常平顺，整车的驾乘舒适性也更高。同时，炫界Pro拥有156马力的最大功率，和230牛·米的峰值扭矩，依然能够给予日常较为强劲的驾驶体验，更何况还配备更为激进的运动驾驶模式，因此，综合来看炫界PRO的动态优势就显得更为明显了。

全文总结：对于年轻消费者来说，在竞争激烈的SUV市场，单纯的推出高颜值产品，并不能立刻触发他们的购买欲，兼具丰富的智能科技配置、实用的舒适空间体验，以及强劲线性的动态品质后，才能赢得他们的青睐。而通过上述的对比不难看出，作为后来者的凯翼炫界Pro，其实力并不惧怕一众同级热门竞品，甚至有着以上各方面的硬核优势，尽管其用户知名度和市场保有量都不及长安CS35PLUS，但论综合实力凯翼炫界Pro的表现更强。