【奔驰通风口】对标5系插混？新款奔驰E级PHEV车型正式上市，售51.76万元起

3月28日，新的奔驰E级PHEV车型正式上市。新车是第二辆改装车型，这次是奔驰E 350 e L轿车和E 350 e L运动轿车，官方指导价格共为51.76万韩元，比现有车型降低了700韩元。

上市后，竞争对手有宝马5系PHEV、沃尔沃S90 T8 E驱混动等。下面就让和玩车弟一起具体看看新款奔驰E级PHEV车型到底怎么样吧!

外观方面，可以看到新款奔驰E级PHEV插电混动和普通燃油汽车版没有什么特别大的变化。为了满足不同消费者的需要，提供立标和大标两种版本。其中，立标版更加的沉稳、商务，大标版主要偏向运动风格。

可以看到，运动版车型也就是大标版，采用新款E级运动轿车外观套件，前格栅正中央镶嵌了奔驰车标，并且在前格栅内部镀铬了点阵式造型，左右两侧包围处还设计了更大尺寸的仿通风口造型和导风槽。

（以下图片注：2022款 奔驰E级 改款 E 350 e L 运动轿车）

立标版在前脸采用的是横幅式镀铬进气格栅设计，设计上更加沉稳一些，两侧大灯组在设计语言上还是与运动版车型保持一致，下包围部分采用的是贯穿式设计，用镀铬条进行点缀，进一步拉伸了前脸的视觉效果，增加了车头的层次感。

（以下图片注：2022款 奔驰E级 改款 E 350 e L 轿车）

车身侧面，采用贯穿式的腰线设计，在视觉效果上看起来更加的修长大气。并且车窗周围使用了镀铬条，增加了档次感。另外，车身尺寸上面，新车的长宽高分别为5078、1860、1480毫米，轴距为3079毫米，定位中大型轿车。

车尾部分，采用倒三角形设计的尾灯组，用贯穿式镀铬条连接。车尾下包围部分还营造了扩散器造型，排气管采用双边共两出布局的设计。

内饰方面，没有选择与奔驰的设计语言一样，而是大致与汽油版车型保持一致。采用连体式液晶屏幕，视觉上看起来比较显眼，不过还是落后于家族其他最新的产品。方向盘采用的是新款E级运动轿车使用的“双翼式”运动方向盘。在座椅配色上，采用棕色的配色增添了车内的商务气息。

动力方面，将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的插电混动系统。其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率可达到211马力。新车的电池容量似乎减小了，NEDC工况下的纯电动续航里程从120km降到了101km，NEDC百公里综合下的油耗为1.4L。此外，新车还支持快充和慢充。

玩车弟总计：

同样是豪华品牌插电混动，新车将对标宝马5系PHEV，2022年改款的宝马5系插电混动官方指导价为49.99-53.69万元。另外，新款奔驰E级PHEV车型有快充的模式，相对比，这也是新款奔驰E级PHEV车型有的竞争优势之一。问题来了，如果是你的话，你会选择这两款车的哪一款呢？快在评论区一起和玩车弟讨论吧!

编辑：晴天