【奔驰mx5跑车】全球卖的最好的跑车：宝马Z4和奔驰SLK见了都得乖乖叫大哥！

国内提到平民跑车的人会想到丰田86、奔驰SLK、宝马Z4等比较有名的品牌旗下的跑车。

但是，却很少有人知道这一款跑车，可以说是宝马Z4和奔驰SLK这种车型的鼻祖，那就是来自马自达旗下的低端敞篷跑车—MX5。虽然受到很多像奔驰宝马这样强劲竞争对手的冲击，但是这台马自达MX5依然是当今卖的最火的一辆跑车！

作为一款来自日本的跑车，为什么能够力压德系ABB，站在这个车系的销冠宝座上呢？

首先来自于帅气的外观，马自达MX-5 前脸采用大嘴型进气格栅设计，两侧为雾灯区域。发动机舱盖两侧隆起，搭配犀利的LED大灯，让整个前脸看上去较为凶悍。车顶可进行自动折叠，轮辋造型为多辐式。尾灯组融入LED光源，排气使用了单边共两出式布局。这种高颜值小巧的造型也捕获了很多女孩子的芳心~

驾驶感

MX-5灵巧的身材以及底盘接近50/50的前后质量分布为它出色的操控打下基础。加上自然吸气发动机+6速手动+后驱的完美配方，造就了一台最有驾驶乐趣最“纯粹”的一台车。有网友在澳洲的森林公园尝试了一把暴力驾驶，平均时速70km/h跑完了山路，没有轮胎叫也没有迟钝的重心转移，几乎感觉不到拐弯的感觉，车就像刀切黄油一点感觉都没有！

引擎

这台车被调教的水准相当之高，低转速的时候给人稳定、顺滑、低油耗，但是上了4000转就像脱缰的野马，右脚一分一毫进退都能准确、线性、立即的反映到背上的推力。这种灵敏高水准的调教可比现在某些车上的“SPORT”按钮不知道高了多少~

换挡和悬挂

MX5 ND和新civic Type R并称不相上下的当今最好的两款手动变速箱，但是却很多人都觉得这款MX5 ND的自如顺畅~

生动的悬挂无疑是众多亮点中的点睛之笔。2档或者3档出弯捎点脚油就可以扭屁股了，这种快感只有亲自体验才知道！稍点一下刹车重心就能前倾不少，给前轮足够的抓地力。

油耗

据网友每天上班30分钟的路程来说，其中5—10分钟城市路段，综合油耗在5.7L/100KM，走高速的话更低一点。这自然而然也符合日系车的传统~

当然没有一辆车是完美的，同样这台MX-5也是有缺点的：

内饰

不用多说，这台马自达MX-5的内饰当然没有德系ABB的豪华，做工上也是很粗糙。据说车上的塑料遮阳板的厚度只有1毫米~不过还好每个附加项目都不需要价钱购买的，基本上座椅通风加热 导航都有。毕竟是日本一台跑车，内饰想要多豪华还是不要多想了~

噪音

100km/h的速度开始胎噪和风噪很糟心，基本上在车内交流要提高不少的分贝~在合上顶棚走高速的时候，风噪主要集中在座位后方两侧的位置，风噪不仅明显而且还非常真实的反馈给你，感觉就像是飞机起飞！

实用性

这台车的空间上非常有限，基本上一米八以上的高个子上下车会很糟心。内部储物空间少也是很多车主最想吐槽的地方，其次后备箱的话最多也就放下两个行李箱的空间了。不过这也是一款注重驾驶感受的跑车，如果太介意空间问题的话不妨去看看五菱之光~

而最早也是因为这台MX-5的大卖，让奔驰宝马相继推出了自己的跑车来竞争。不过就算是它们的名气多么的响亮，始终无法撼动这台车的地位和销量，同时很高的可玩性和改装潜力也是让很多人选择他的原因，所以是当之无愧的老大哥！