【sprinter20人奔驰】新车 | 坦克500很羡慕？丰田新“陆巡”北极卡车AT35发布

文：次帝原创高耀鹏理解

【了解车制原装产品】虽然有些豪华属性被赋予，但丰田兰德库鲁制(国内俗称六顺或陆地巡洋舰)在强硬派SUV领域仍被许多车友视为“结实的内造”，被认为是在恶劣环境下也能使用的车辆。

因此，一款专为极地环境而打造的丰田新一代兰德酷路泽北极卡车AT35车型日前发布。

新车外观部分未见明显升级，大尺寸轮胎是主要视觉改变

与轮胎配合的轮眉使车身宽度增加

车身侧面配有Arctic Trucks车身拉花

首先在视觉层面，新一代兰德酷路泽北极卡车AT35车身明显更加魁梧，主要与其升级有外径35英寸的轮胎有直接关系。同时，与这套轮胎配合的为17英寸轮辋和加宽的车身轮眉，并且北极卡车公司对车身防腐性能进行了加强。

此外，这款车对前后悬架减振器和减振弹簧进行了升级，加之配备更大外径的轮胎，使得该车离地间隙已增加至260毫米-270毫米，相比普通版新一代兰德酷路泽增加40毫米，并且接近角与离去角均增加5度，分别为37度和30度左右。据悉，该车可选装轮胎充放气系统和拖拽能力为5.6吨的绞盘。

Arctic Trucks商标

Arctic Trucks（北极卡车）是一家来自冰岛的改装公司，这家公司与丰田具有渊源。在冰岛，复杂的地形导致当地人在雪地上需要为车辆换装更大的轮胎以及设定更低的胎压。早在20世纪80年代中期，实用的解决方案就已开始出现。

五十铃D-MAX AT35

普拉多AT44

奔驰Sprinter

福特F-150 AT44

1990年，冰岛丰田成立了自己的二次设计部门，称之为Toyota Aukahlutir。这个部门发展迅速，很快当地20%-70%的丰田Hilux、兰德酷路泽和4Runner在交付给客户之前进行了二次设计。1996年，这个部门成为了Arctic Trucks公司。2005年，Arctic Trucks与丰田冰岛公司剥离，并开始与其他品牌展开更多合作，比如我们此前曾报道过的五十铃D-MAX AT35、福特F-150 AT44等。由北极卡车操刀打造的车型多用字母“AT”命名，代表Arctic Trucks，后边的数字为轮胎外径。