【太平洋汽车网购买渠道】新的奔驰GLS使用了新的家庭设计语言,外观上最大的区别是前杠。比起旧型号,新外观更多的运动,在保证豪华的同时,还同时进行运动。现在从外观更秀丽、油腻的树上变成了鲜肉。
此外,全新GLS还推出了运动套件和越野套件两个版本供消费者进行选择,本文给大家带来的是2020款GLS4504MATIC豪华版
奔驰GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪华型车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:126.8万最高降7万元 | 分期购车获取低价 |
大家都知道奔驰S是轿车的旗舰车型,GLS自然就是SUV的旗舰车型了。但是要知道GLS之前不是这样命名的,而是在2015年从GL改成了GLS。但是不管名字怎么改,他依然都是奔驰全尺寸SUV的大哥。
全新的外观设计
说起外观,GLS的外观改变了不少。全新的外观设计配合上AMG风格的外观组件让整个车看起来非常的运动。
全新GLS豪华型的车身尺寸5218/2030/1823mm,轴距3135mm。在车身尺寸上,全新的GLS在长度和宽度上有所增加。车身侧面没有复杂的线条,看上去很简约很干净。
双12.3寸高清大屏幕
说到内饰,可以说是奔驰换代的亮点了,和外观相比内饰的变化可以说是翻天覆地,全新GLS的设计,有两个12.3寸的大屏幕让所有信息都一目了然。新系统搭配了语音共功能,让你不需要动手就可以解决大部分问题。大面积的皮质和木纹饰板的设计让整个车内的档次瞬间提高,保证科技感的同时也不失优雅。
宽大的乘坐空间
中控下方的储物格可以放一部手机和两瓶水,而且水杯架带加热和制冷功能,后排的水杯架也有加热和制冷功能。虽然第三排多为应急,但是也为乘客准备了水杯架。
全新GLS搭载的直列6缸发动机,48V混动系统,与之配合的是9速自动变速箱,将效率,舒适性提升到了一个全新的水平,让换挡更快更平顺,同时也能降低车的油耗,提高燃油经济性。这套动力大家并不陌生,直列6缸3.0T双涡轮增压发动机,367马力,500牛·米扭矩,配合48伏轻混系统。动力应付这样的大车足够用了,就算坐满人,也可以从容地应对。
总结:全新奔驰GLS的换代是翻天覆地的,全新的外观内饰和动力总成。外观那就是萝卜白菜各有所爱了。内饰使用了全新的设计,应该是本次换代的的一个最大的亮点之一了。动力方面使用的是直列六缸双涡轮增压发动机配合48V轻混系统,动力响应很好,并没有感觉肉的感觉。原地怠速时的震动控制的也很好,让车内的乘客几乎感觉不到发动机的存在。目前看来最大的对手就是宝马X7了,不知道这两辆车谁会更受到大众的青睐。(图/文/摄:太平洋汽车网宋璟坤)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 奔驰GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪华型 |
官方价: | 126.8万 |
厂商: | 奔驰(进口) |
级别: | 大型SUV |
上市时间: | 2019-11 |
发动机: | 3.0T L6 |
进气形式: | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 367 |
最大扭矩(N·m): | 500 |
电动机最大马力(PS): | – |
电动机总功率(kW): | – |
电动机总扭矩(N·m): | – |
电池充电时间: | – |
快充电量(%): | – |
变速箱: | 9挡手自一体 |
车身类型: | 5门7座SUV |
长×宽×高(mm): | 5218×2030×1823 |
轴距(mm): | 3135 |
最高车速(km/h): | 246 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.4 |
实测0-100km/h加速(s): | – |
实测100-0km/h制动(m): | – |
实测油耗(L/100km): | – |
实测续航里程(km): | – |
实测快充时间(小时): | – |
实测慢充时间(小时): | – |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | – |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.9 |
电池保修时间: | – |
工信部纯电续航里程(km): | – |
充电时间: | – |
整车质保: | 三年不限公里 |
车身类型: | SUV |
长度(mm): | 5218 |
宽度(mm): | 2030 |
高度(mm): | 1823 |
轴距(mm): | 3135 |
前轮距(mm): | – |
后轮距(mm): | – |
最小离地间隙(mm): | 276 |
车重(kg): | – |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 7 |
油箱容积(L): | 85 |
行李厢容积(L): | – |
行李厢最大容积(L): | – |
行李厢内部尺寸(mm): | – |
货箱尺寸(mm): | – |
最大载重质量(kg): | – |
发动机型号: | 256930 |
排量(mL): | 2999 |
进气形式: | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 367 |
最大功率(kW): | 270 |
最大功率转速(rpm): | 6400 |
最大扭矩(N·m): | 500 |
最大扭矩转速(rpm): | 1600-4500 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 6 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | – |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | – |
行程(mm): | – |
发动机特有技术: | 48V轻混系统 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 95号 (原97号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 |
排放标准: | 国VI |
电动机型号: | – |
电机类型: | – |
电动机最大马力(PS): | – |
电动机总功率(kW): | – |
电动机总扭矩(N·m): | – |
前电动机最大功率(kW): | – |
前电动机最大扭矩(N·m): | – |
后电动机最大功率(kW): | – |
后电动机最大扭矩(N·m): | – |
驱动模式: | – |
驱动电机数: | – |
电机布局: | – |
系统综合功率(kW): | – |
系统综合扭矩(N·m): | – |
工信部纯电续航里程(km): | – |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | – |
电池容量(kWh): | – |
电池能量密度(Wh/kg): | – |
电池类型: | – |
电池保修时间: | – |
电池充电时间: | – |
快充电量(%): | – |
简称: | 9挡手自一体 |
挡位个数: | 9 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 275/45 R21 |
后轮胎规格: | 315/40 R21 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | T165/90 D19 |
接近角(°): | 31 |
离去角(°): | 25 |
纵向通过角(°): | – |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | – |
最小离地间隙(mm): | 276 |
最小转弯半径(m): | – |
最大涉水深度(mm): | – |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● |
胎压监测装置: | ●胎压显示 |
防爆轮胎: | – |
安全带未系提示: | ●前排 |
并线辅助: | ● |
车道偏离预警系统: | ● |
车道保持辅助系统: | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● |
道路交通标示识别: | – |
疲劳驾驶提示: | ● |
夜视系统: | – |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主● / 副- |
行人碰撞防护系统: | – |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
远程启动: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
巡航系统: | ●全速自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | – |
倒车动态提醒系统: | – |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
地形模式切换: | ●雪地 |
发动机启停技术: | ● |
自动泊车入位: | ● |
自动驾驶辅助: | – |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | ● |
可变悬挂: | 软硬+高低调节 |
空气悬挂: | ● |
可变转向比: | ● |
整体主动转向系统: | – |
前桥限滑差速器/差速锁: | – |
中央差速器锁止功能: | – |
后桥限滑差速器/差速锁: | – |
天窗类型: | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | 430×760+510×760 |
运动外观套件: | ● |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | ● |
车侧脚踏板: | ●固定 |
电动后备厢: | ● |
后备厢感应开启: | ● |
电动后备厢位置记忆: | ● |
车顶行李架: | ● |
主动进气格栅: | – |
方向盘材质: | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | ● |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | ● |
方向盘加热: | ● |
方向盘记忆: | ● |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | ○ |
车载行车记录仪: | ● |
手机无线充电: | ● |
座椅材质: | 真皮 |
运动风格座椅: | – |
前排座椅高低调节: | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | ●前排 |
前排座垫长度调节: | ●前排 |
前排腰部支撑调节: | ●前排 |
前排肩部支撑调节: | – |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | ● |
后排座椅调节: | ●靠背调节 |
后排座椅电动调节: | ● |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 ●副驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: | – |
前/后排座椅加热: | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前● / 后○ |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● |
座椅布局形式: | 2+3+2 |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | ●自动 |
温度分区控制: | ●三区 |
后排独立空调: | ● |
后座出风口: | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● |
车载空气净化器: | – |
车内香氛装置: | ● |
车载冰箱: | – |
近光灯光源: | LED |
远光灯光源: | LED |
大灯特殊结构: | ●几何多光束 |
自适应远近光灯: | ● |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | – |
随动转向大灯(AFS): | ● |
前雾灯: | – |
前大灯雨雾模式: | – |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | – |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | ● |
电动车窗: | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 |
车窗防夹手功能: | – |
防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● |
后视镜倒车自动下翻: | ● |
后视镜记忆: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● |
后风挡遮阳帘: | – |
后排侧遮阳帘: | – |
后排侧隐私玻璃: | – |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | 12.3英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 |
GPS导航系统: | ● |
实时路况信息显示: | ● |
手机互联/映射: | ●CarPlay ●CarLife |
车联网: | ● |
道路救援呼叫: | ● |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
手势控制: | – |
蓝牙/车载电话: | ● |
中控液晶屏分屏显示: | – |
车载电视: | – |
后排液晶屏: | – |
后排中央控制系统: | – |
接口类型: | ●Type-C |
USB/Type-C接口数量: | 标配:3,选装:6 |
220V/230V电源: | – |
后备厢12V电源接口: | ● |
CD/DVD: | – |
扬声器品牌: | Burmester柏林之声 |
扬声器数量: | 标配:12 |
主动降噪系统: | – |
备注: | – |
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