【奔驰7折卡】都打7折了！热销的奔驰C级轿车是抄底还是等换代？

除了细数每一代奔驰C级一代，在设计理念上延续家族式的豪华设计理念外，作为品牌主力运动乘坐的C级轿车，奔驰C级无论是外观还是内在，豪华和运动之间的定义总是很平衡的。

这也正是奔驰C成为大多数人追求豪华车型的入门门槛。

现如今再次谈起奔驰这个品牌，近年来最大的噱头莫过于奔驰S级和奔驰E级的换代了。不过随着这两款旗舰车型的换代，全新换代奔驰也已经亮相，相信离新车上市同样不会太久。

而奔驰C级在豪华C级市场一直备受青睐，它的再一次换代又能在市场竞争之中泛起怎样的浪潮？而对于想买一套豪华C级车的用户而言，是坚持等全新C级还是现在抄底买现款奔驰C级?这还得从全新换代奔驰的改变开始说起。

关于全新奔驰C的外观设计，网上一片呼声这不就是“小一号”的奔驰S级吗？确实从中网的设计和前后灯组的设计可以看出与奔驰S级颇为相似。或许是奔驰S级的外观革新太过前卫，以至于全新奔驰C级的换代造型也博得足够的目光。

当然，除了车尾标以及轮廓的不同之外，跟老款车型一样依然能够通过大灯构造的不同辨认出奔驰S级、奔驰E级、奔驰C级，只不过由原来的线条分布变成了现在的发光单元。S级有三个、E级有两个、而奔驰C仅有一个。这对于奔驰发烧友而言一点也不难儿。

而在尾部造型奔驰C沿袭家族式最新设计理念，奔驰S同款的嵌入式“三角尾灯”同样出现在奔驰C级的身上，不过灯体内部发光单元结构采用全新设计，而且尾部造型也没有奔驰S级显得那么的溜背。还是保留了现款车型该有的运动层次感。

（图片来源：国家工信部 全新奔驰C级信息申报图）

除了外观的改变之外，奔驰C级最大的改变还是轴距的加长，根据近日奔驰官方的申报信息来看，相较于现款奔驰C级，换代奔驰C级车尺寸加长98mm，宽度增加10mm，高度增加4mm，轴距也相应增加了34mm。这意味着换代奔驰在整体的驾乘空间上有了大幅度的提升。

驾乘空间向来在国人眼里一直都是舒适驾乘的重要考量标准，而此次的换代奔驰C的整体尺寸也让奔驰C级在竞争之中有了实力提升的体现。

全新奔驰C级在内饰方面延续奔驰S级座舱所营造的前卫科技布局理念，不过中控线条采用圆滑的曲线流向，出自梅赛德斯德国总部前高级设计师杨子墨之手设计的空调出风口也有所不同。全新奔驰C级在内饰的氛围营造上延续了奔驰S级前卫+豪华的氛围，但中控线条与细节部分的调整突显出该有饱满和运动感，不会像奔驰S级那样太过板正。

在车机系统方面，全新奔驰C级同样搭载MBUX智能人机交互系统。关于这一套系统，相信在座的各位在之前上市的奔驰S级身上已经感受到了它的魅力。但是对于奔驰C级所搭载的MBUX这一套系统，买买君还是有一个小小的问题，就是两者的MBUX系统是否会有差别？

要知道，MBUX所备受瞩目的手势控制和AR-HUD显示以及裸眼3D系统在低配S400 L身上需要加装，而如果要是奔驰C搭载这些配置会不会意味着受成本影响从而在定价方面高于现款车型？

全新奔驰C级的推出或将成为品牌旗下首款全系搭载电气化动力总成的车型。目前现款奔驰C级已有1.5T+48V轻混的动力搭配，但现款所搭载的是M264发动机+48V轻混系统。而全新的M245发动机+48V轻混系统改善了电机的布局方式，ISG电机集成在变速箱内。

这样的改变能够带来更强劲的扭矩输出和高效的动能回收。根据海外版本车型所公布的数据，M245 1.5T+48V轻混系统高功率版本最大输出功率150+15KW，峰值扭矩可达300N·m。其动力水平甚至能够媲美市面上许多主打性能输出的2.0T发动机。

通过以上全新奔驰C的产品力不难看出，全新奔驰C级相较于现款车型而言有了一个质的提升。而对于有消费能力的奔驰潜在用户眼里，也许奔驰这种重新定义豪华+科技的设计理念能够给足豪华品牌所需的“面子工程”和质感。只不过，倘若全新奔驰C级在定价和造车成本达之间达不到平衡，对于某一部分有着提前消费观念的用户群体而言，真的有必要选择一台奔驰吗？

目前有关于全新奔驰的种种情况恐怕还有得等到新车上市的信息更新。但换个角度思考问题，在车型换代之际，全新奔驰C级和现款奔驰C级谁更吃香？

目前奔驰C级在终端市场的优惠幅度达到九万之多，以广州地区为例，在同级别之中相较于宝马三系和奥迪A4L，奔驰C级的终端优惠最大。入门的现款C200L价格拉低至二十万出头的价格区间。

虽说年后的车市行情一般处于车企放利追量的情况，但对比同级竞品的售价行情来看，奔驰C级目前之所以有这么大的优惠幅度，其中有一部分的原因还是因为全新奔驰C级的换代。

除此之外，根据网媒消息，全新换代奔驰C级预计在年内上市。而根据奔驰以往的调性，在第一批车型交付时，往往会存在加价提车等车的市场现状。此前上市的品牌旗舰D级车奔驰S级在广州部分经销商就存在新车上市起步加价五万的行情现状，且加价还需要等车。

如果全新换代C级在上市时重演奔驰S级的套路，这其实在无形之中是在提高潜在用户选择奔驰的消费门槛儿。再回过头来看目前现款奔驰C级的终端市场表现，暂且不论全新奔驰C级是不是在产品实力高于现款奔驰C级，毕竟一台车孰好孰坏，归根结底还是用车需求的不同。但从目前的市场终端行情来看，用一台雅阁中配的价钱入手奔驰C级难道不香吗？

关于等换代奔驰C级还是抄底现款奔驰C级这个问题，买买君觉得如果买车只是为了面子和豪华驾乘，那么综合预算的考量，现款奔驰C级会是个不错的选择。而在预算和时间都充足的情况下，全新换代奔驰C级电气化的改变、空间的加长、交互的智能化等这些方面的表现都值得你等待！