【奔驰sl400敞篷跑车】号称奔驰GT继任者，新款奔驰SL够资格吗？

敞篷双门跑车，酷炫的外观和敞篷后的状态，可以说是众多男生女生的理想车型，但昂贵的售价也让普通人“尊敬和远离”。

如今在国内的敞篷双门跑车中，宝马Z4算是热度比较高的，但如果往前推进几年，奔驰SL的知名度完全不比宝马Z4低。

而要说起历史，奔驰SL的历史则要比宝马Z4更加浓厚，最初的奔驰SL诞生于1954年并且源自于赛车领域，但为了将这种性能机器得以让更多的消费者感受到，在随后的几代车型里它也逐步转入了民用市场。如今，到了2022 年，新款奔驰SL在阔别多年后再次进行了换代，如今的它有了全新的外观，采用了奔驰最新的家族式内饰，并且由梅赛德斯AMG部门打造其底盘和动力总成，并且期望它能够取代如今在售奔驰GT的市场地位。

（1957年奔驰300SL）

外观方面，新款奔驰SL的大灯组更加锐利，向上倾斜的倒三角造型非常具有辨识度，而竖向的AMG进气格栅以及下方左右夸张的进气口造型，足以让它充满“杀气”，将运动感体现的淋漓尽致。

而车身侧面则展现出了敞篷跑车的优雅感，圆滑的尾部以及隐藏式门把手，也有一份属于奔驰自己的专属特色，而大尺寸的轮毂和翼子板处的铭板，也时刻强调着它自己AMG的身份。

内饰方面，奔驰曾经在全新S级上发布的全新一代内饰也被完美移植到了新款奔驰SL上，中控屏大概率为11.9英寸触摸屏，并且带有最新MBUX信息娱乐系统，支持车联网等众多互联功能，而圆形风扇的空调出风口也运动感十足。

另外全液晶仪表盘也能显示众多的行车信息，显示效果也自然出众。不过这对于一台豪华品牌车型来说这已成为了一种标配。对于新款奔驰SL来说，这一套方向盘才是车内的灵魂所在。这套奔驰全新运动化方向盘，不仅被许多消费者称呼为“蜻蜓”方向盘，其触控式按键也广受好评，另外下方的AMG按键，则可以用很短的时间内切换驾驶模式以及车身辅助功能，让这台车的控制权交给驾驶者。

作为一台性能怪兽，动力和机械素质也自然是它被关注的重点部分。新款奔驰SL一共公布了两款配置，分别为SL55和SL63，它们均采用来自AMG的双涡轮增压4.0升V8发动机，搭配9速手自一体变速箱。其中SL55可输出469匹马力和700牛.米的扭矩，与现款基础款奔驰AMG GT动力水平相持平；而SL63可输出577匹马力和800牛.米的扭矩，与现款奔驰AMG GT R 相对应，这也侧面印证了它会继承现款奔驰GT的可能性。除此之外，它全新标配奔驰四驱系统，并且这套系统可以将动力完全100%传递至后轮。

并且这次它还加入了奔驰的后轮转向黑科技，这套系统可以将后轮转动2.5 度，即使车辆并不大，但是有了它的帮助，可以使动态以及调头更加轻松。另外顶配车型SL63还具有主动行驶控制液压系统，带有主动防侧倾杆和前轴升降机，标配AMG驾驶模式，也就是方向盘下方的小旋钮。不过主动式发动机支架和电子控制的限滑差速器，在SL55车型上也可以选装获得，让消费者实现最大范围的选择自由。

说到驾驶模式，此次新款奔驰SL还额外具有湿滑驾驶模式，专为潮湿和结冰的道路量身定制。此设置可以应用更平滑的换挡时机，使用更平坦的扭矩分配以实现更线性的动力输出。

与上一代车型相比，新款奔驰SL无疑表现得更加优雅和清新，即使把它当做奔驰GT的接任者，也完全够资格。尤其它的车身比例要比奔驰GT的长车头看起来更舒服，另外新款奔驰SL依旧采用的软顶结构，整个车顶开合只需15秒时间，与老款硬顶车型相比更加快捷方便。但从目前已经可以了解到的产品力来看，预估这款车型售价预估将接近百万级人民币的范围，注定又是一小部分消费者的“新玩具”，对此大家怎么看呢？