【一千多万奔驰什么车】奔驰发布AMG ONE，F1同款发动机，售价1400万起，又是理财产品？

这可能是离F1赛车最近的公路车型，也可能是双人F1赛车。

看到奔驰最新发布的梅赛德斯-AMG One之后，你一定会有这种感觉。这台曾经在法兰克福车展上以概念车出现并且由汉密尔顿站台的Hypercar，终于在AMG成立55周年的纪念日正式发布。

当你看到这台车的一切信息时，几乎就跳不出Hyper这个词，这个词的意思是什么，就是超越了Super，是超跑中的超跑。其总重1695公斤，车身长宽高分别为4756、2010和1261毫米，轴距2720毫米，其功率达到了1063马力，最高车速最被电子限速在352公里/小时，破百2.9秒，破200公里/小时7.0秒，破300公里/小时15.6秒。

AMG ONE上使用E PERFORMANCE混动系统，直接来自于F1技术，该混动系统核心为一台F1同款中置1.6升V6发动机，最大功率574马力，只是考虑到民用属性和可靠耐久性，其最高转速降低到了最高每分钟11000转。该发动机的涡轮增压系统由90千瓦电机轴驱，也就是F1中的MGU-H技术，最高转速可达每分钟100000转。同时该动力系统还是用了MGU-K技术，也就是在通过废气驱动涡轮时，用涡轮为前轴驱动电机充电，这一MGU-K系统的最大功率可达120KW。

AMG ONE前轴的双电机系统功率达到了326马力，让AMG ONE成为了前电后油驱动的超跑。但是，其使用的8.4千瓦时电池组，也能确保18.1公里的续航里程，并且支持3.7千瓦充电桩，想一想也挺魔幻的，1000多马力的超跑，也有悄然无声的纯电模式。

在驾驶模式上，AMG ONE提供了6种不同模式，分别是个性化模式，Race Safe，Race，纯电，以及赛道专属的Race+和Start 2模式，后两者在启动时，前悬架会降低37毫米，后悬架会降低30毫米，而在Start 2模式下，整个悬架硬度会进一步增加，发动机动力输出也会达到了F1排位赛的水准。为了与F1赛车尽可能一致，AMG ONE在赛道模式下，还提供DRS，虽然在DRS模式下，车辆的下压力降低了20%，但阻力也同时减小，同时在车辆制动介入或系统监测到入弯的侧向加速度后，DRS也会自动关闭。

这么强大的AMG ONE使用了何种变速箱？出人意料的是，其变速箱为全新开发的7速手动，没错，是手动变速箱。该变速箱为了保证变速箱壳体刚度，与车身融为一体，所有零部件都是为了满足AMG ONE的大扭矩动力总成单独开发。

此外，AMG ONE使用前285/35 ZR 19后335/30 ZR 20轮胎，这扁平比也像极了F1赛车。在制动系统上，其前轮为398×38毫米内通风复合材料制动盘，使用6活塞铝制固定卡钳，而后轮使用的是380×34毫米制动盘，4活塞卡钳。

这样一台AMG ONE售价是多少？奔驰并没有公布，但是之前曾经有信息，这台车的价格至少在200万美元起，人民币就是接近1400万，而且，就算你有钱，也未必能买到。不知道它会不会超越当年经典的3座迈凯伦F1，成为Hypercar中的新晋理财产品。