面对宝马、奥迪和新兴汽车势力的围攻,最近奔驰新作频繁发生,希望能抢占更多的市长/市场份额。

日前其两款重磅新车海外路试谍照曝光,引发多方热议。作为该品牌旗下全新成员,EQE SUV和全新GLC将会承担起销量大任,并且为接下来诸多新车的研发提供思路。那么这两款车实力到底如何?就让我们一起来看一看。

首先是奔驰EQE SUV,这将是其向电气化转型路上的关键一环。新车在外观设计上和此前发布的EQS SUV颇为神似,走简约前卫路线。前脸部分熏黑式中网颇具燃油车观感,中间奔驰大立标LOGO会吸引多方关注。侧面则较为低矮,营造出较强运动气息。尾部贯穿式灯组迎合当下审美潮流,立体感比较出众。但其也被许多人批判陷入“套娃”问题,在新颖程度上稍显一般。

EQE SUV在内饰方面极富吸引力,特别是中控区域三块大尺寸液晶屏幕营造出较强科技氛围,MBUX Hyperscreen布局视觉观感很是出众。此前其会嵌入奔驰最新车机系统,在人机交互体验上不必担心。

动力方面,EQE SUV与轿车版车型保持一致,区分单电机和双电机两种选择。其中前者最大功率为215千瓦,峰值扭矩达到530牛·米。双电机AMG版本则是直接提升至500千瓦,性能表现更为出众。

奔驰GLC系列深受国人认可,在销量方面保持着出色发挥。全新GLC此次路试谍照为半伪装状态,基本轮廓可窥一二。其前脸部分以熏黑式中网配合犀利LED大灯组提升攻击性,同时引擎盖比较圆润,时尚感得到增强。侧面则是没有太多变化,主要是将后视镜迁移至门板上方,观察视野更加宽裕。

全新GLC在内饰设计上与全新C级高度相似,充满浓郁S级观感,整体档次值得认可。其矩形大尺寸全液晶仪表与竖式触控液晶屏相得益彰,车机系统具备丰富的应用储备。大量钢琴烤漆元素的加入提升质感,多功能方向盘操控感不必多虑。当然和EQE SUV相比其科技氛围稍显一般。

在动力方面,全新GLC搭载2.0T+48V轻混系统,与之匹配9速自动变速箱。为了提升驾乘感受,该车还对NVH能力进行大幅度升级,预计国产之后将会因此为主要卖点。除此以外,新车还支持选择后轮转向功能,在操控时更为便捷。当然该车价位上不会太过亲民,主要目标群体为城市小资阶层。

以上两款车型在外观设计和内饰布局上都表现出众,展现奔驰最近造车思路,为后续更多新车的研发积累经验。而其在动力系统上更是贯彻新能源路线,为未来之战做好准备。整体来看,EQE SUV可能在销量上难以交出惊人成绩,毕竟其相对而言受众较为有限。而全新GLC则承载着跑量任务,在国产之后月销破万将是最基本的目标。

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