【奔驰s65和奥迪s8shi一个等级的嘛】表面是D级行政车，实际却是“西装暴徒”，这些车8缸只是起步

在大多数同学眼里，存在豪华D级行政车的意义通常是为老板们服务。例如，用于商务招待、日常旅行、炫耀自己的财富和社会地位等。

但是，如果你以为D级行政座驾只懂得舒适性、排面、商务仪式的话，那可就大错特错看；例如BBA的当家旗舰，各自就都有一款适合老板自己开的D级性能座驾。

四环奥迪代表车型：奥迪S8

指导价：207.68万元

关键词：科技+豪华+性能，但外观很低调

自打在售的这代奥迪A8到来后，感觉奥迪在D级车的级别里，话语权就越来越少了，因为老板们都觉得，新A8不如老款更霸气、更有官威了。而且，新一代A8后续也没有再出W12版本的车型；好在，作为性能版A8的奥迪S8，是有继续更新。

从外观来看，奥迪S8还是一如既往的低调，尤其是这一代的A8和A6，很多人不细看的话都会把A8误认为A6。但明眼人看到S8的银耳标志时，大概都已经懂了这不是一台简单的奥迪。事实也的确如此，价格上S8裸车价都超过了200万，整车豪华感、科技感丝毫不差；3128mm的轴距，也奠定了它商务接待的宽敞后排。

但奥迪S8更多的亮点还在于动力，动力上，该车搭载了4.0T V8双涡轮发动机，最大马力571Ps、峰值扭矩800N·m，原厂标定的零百加速仅为4秒，实测的话咱们轻松都能跑进4秒内。就这加速水平和动力配置，大佬还愁赶不上飞机吗？我看应该不会了。

“蓝天白云”代表车型：宝马M760Li

指导价：242.80-261.20万元

关键词：坐拥6.6L大排量，零百原厂3秒多

记得去年在网上看到过这样的调侃，说的是2.0T的730零百加速干不过本田思域。当时看到这句话时，就不禁一笑，思域车主现在都这么飘了？

如果思域车主们确实不信邪，想在路上蹦一蹦7系，那可一定得看准了，千万不要找到这台M760头上了，因为在大佬车主踩下油门的那一刻，你就已经输了。别看它外观和普通7系差别不大，且四座的后排布局还相当舒服，但内部蕴藏的动力，在日常使用中你永远都不会觉得到头了。

动力上，M760搭载了一颗6.6T V12的大心脏，原厂状态下，它的最大马力为585Ps、峰值扭矩为850N·m，零百加速仅为3.8秒。所以在路上，部分钢炮和思域选手就不要试图去挑衅了，不然你一定连这台7系的尾灯都看不到。当然了，人家M760的车主对于这种情况，我想多半都不会理睬，毕竟思域的价格都还不及M760的购置税。

三星标代表车型：奔驰AMG S 65 L

指导价：307.88万元

关键词：“煮水声浪”扛把子，价格、排量、舒适性都很突出

聊到D级豪华行政性能级座驾，这台来自奔驰AMG的S65 L，恐怕就是“yyds”了吧。首先，S65在价格层面即是三款车中最贵的那一台，咱们有着这一预算的话，也完全够得着宾利或是迈巴赫S级。

但正所谓存在即合理，就像老板们关注的商务排面、座椅舒适性，这台大奔都不会掉链子，且相比最新款的S级而言，W222的这台S级明显在气场这块还更显强大。况且，这台大顶配的S级在配置上已是武装到了牙齿，该有的高端配置S65一样都没有缺席。

相对来说，这款车更多的亮点，那必然还得是动力总成了。动力上，S65搭载了由AMG工程师一对一调校装配的6.0T V12双涡轮大心脏，最大马力630Ps、峰值扭矩1000N·m。但因为是S65是一台后驱，且7AT变速箱也不及楼上两位的采埃孚8AT，所以4.2秒的零百加速，确实就没有S8、M760亮眼。不过，大家对于这样一台大马力后驱车，可一定得有一颗敬畏之心，因为它的车尾并不像四驱那么好控制。

好了，以上便是小编和大家聊到的三款，看似是台普通D级豪华座驾，实际却个个都是西装暴徒的猛兽们。论豪华档次，S8、M760、S65这三款车都不会差事儿；商务接待、乘坐舒适性方面，也都是专业选手；更难能可贵的是，大家的动力还非常迅猛。只是有一点，这仨的价格那可是没有一台便宜的。