“买车的时候要明确4驱动器版本。一开始找到奥迪pass 4 4驱动器高空版本,但无奈完全没有生产。唯一的个性运动版配置太低。我又看了宝马330i四轮版,裸车优惠38.5是不错的,但是半年要等太久,还有PASS;最后去看了奔驰。因为目的明确,所以全时四驱版本,最后在外地找到了一台C200L四驱版本,唯一的缺点是工厂184P太普通,随后有一系列的改装。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

“外观改动的地方不多,就换了AMG中网镜面大标和还有AMG带四出的后杠。轮毂换了19寸锻造AMG轮毂,配的轮胎为前245/30、后255/30。”

“避震换了Bilstein B16避震,目前的高度是前一指后负一指。”

“动力方面,硬件换了HKS中冷、TOWMEX进气、HSR全段排气,刷了MANHART二阶程序。”

“跟大家分享一些程序心得,最开始加的是iTuning的外挂电脑,实测提升后230P/355N确实有效,不过用了一段时间满足不了提速的欲望,果断直刷MANHART二阶程序,目前马力机测轮上281P410N 0-1提速5.7秒,不过建议想改装车不要买奔驰,变速箱太鸡肋,虽然9速可以承受1000N但是匹配度真得不如宝马奥迪,另外缸体也不抗造而且改装件少还巨贵。”

“最后来一组媳妇当车模。”

奔驰C级改装案例鸣谢车主:高山的骗

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