知道乌江。
AMG收购了奔驰SL。从2022年开始,AMG GT两人的座椅车型拥有更加精致实用的重复车型。
2022 梅赛德斯 AMG SL63 拥有实力与其之前的奔驰 SL 进行比较。新的 AMG SL 外形更光滑、更柔软。在保留了其前身的长引擎盖和短甲板比例的基础上,新款SL增加了很多悬垂,这让它看起来不像以前的方形下巴设计,前面弯曲,后面雕刻和倾斜。最终的呈现效果,尽管长度增加了,但新车看起来比老款车型更秀气灵动。
上一代 SL 放弃了其作为技术和造型领导者的角色,成为昂贵的“花瓶”型敞篷车。销售额一落千丈。到 2020 年停产时,奔驰 SL 的销量是90年代梅赛德斯销量的十分之一。
有了新的 AMG SL,梅赛德斯的目标是让其运动型敞篷车恢复到曾经的传奇地位。
2022奔驰SL-立志重新夺回巅峰
为什么这款停产的 AMG SL 又被提上了日程?
这款车可能只占梅赛德斯销量的一小部分,但 AMG SL 是该品牌的象征,是展示其优雅和技术的一种方式,也是与梅赛德斯历史获得联结的过程。 “你不想让 SL 在你的手上消失,”AMG 首席执行官 Philipp Schiemer 说,他承认承担新版本重新上市,令人既生畏又兴奋。 “这很鼓舞人心,”他说。 “它与上一款不同,也与 GT 不同。速度快,但也很实用、舒适且漂亮。”
新款奔驰SL不仅貌美,配置更硬核
2022 AMG SL 由铝、镁、碳纤维和钢的混合物组成——它还比以前的奔驰 SL 提高了 18% 的抗扭刚度。新结构的轴距加长了 4.6 英寸,为微小的后排座椅腾出了空间,并且过去两代的可伸缩硬顶已不复存在。改用软顶(布顶)以减轻 46 磅的重量并且降低了重心。
梅赛德斯-AMG
在试驾中,我们将全衬里的布顶折叠起来,仅需要 15 秒时间,并且是在高达 60公里/小时的速度下完成的。虽然大多数新车都试图突出其数字优势,但2022 AMG SL 几乎将它们隐藏起来,旨在更多的模拟氛围。
这是现代梅赛德斯标准的简单机舱设计,因为它没有仪表板宽屏幕或绗缝枕头。一个 11.9 英寸的触摸屏倾斜在两个涡轮式通风口之间,数字仪表盘被皮革包裹的仪表板的突起所覆盖。
AMG SL 中几乎没有物理控件。气候、立体声、导航、电话和屋顶位置都通过中央屏幕处理。 SL 屏幕在使用一段时间后可能会变得特别脏,一些控件不仅是一键式的,还需要滑动。
它内部更宽敞,但是后排座椅依旧不适合成人,对小孩、软行李箱或者家庭宠物还是适用的。
该车型由梅赛德斯 AMG 提供,而不是梅赛德斯奔驰。 SL 面临的挑战是要与日益激进的 AMG GT 两座跑车区分开来,但这款车不能太豪华或过于舒适,因为这样的 SL 将制造 AMG 品牌的内战。
追求提速,AMG SL63 可以在眨眼间越过限速。由于可选的碳陶瓷制动器,强度足以让汽车迅速地停下来, SL 恢复到法定速度很容易。
目前,定价尚未公布,但预计全 AMG 阵容的 SL55 起价约为 135,000 美元。2022 Mercedes-AMG SL 应该在今年春天上市。
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