经常有“岛屿炸弹”问我们。“停产的车型值得买吗?”" "
很多人担心停产的车型的原因可能是担心车型停产后后续维修和维修可能会很麻烦。
其实,关于这个问题还真是不能一概而论,主要还是看该车的市场保有量、稳定性、口碑、受众群体等多方面因素,如果这些都是稳定的,还是值得购买的。有些经典车型停产之后依然很受欢迎,比如丰田皇冠锐志、大众甲壳虫、铃木车型等等。
言归正传,今天我们要说的这款车也是一款已经停产的车型——奔驰GLK。这款车存在的时间并不长,并且2015年就已经停产了,不过他独特的外观、精致的内饰加上3.0升V6发动机,全时四驱的动力配置让很多车友念念不忘,很多人因它四方硬汉的造型, 亲切的称它为奔驰“小G”。
为了买到一台满意的二手奔驰GLK,这位来自河南安阳的“岛弹”在朋友(之前在我们这淘奥迪Q5的一位“岛弹【奥迪Q5淘车记】豪华中型SUV中的佼佼者,舒适又有面”)的介绍下找到了我们的淘车顾问胡大大。
“岛弹”觉得奔驰GLK是一款品牌、面子、动力,操控,越野性能都很全面的车子。这次淘车预算二十多万,可根据实际情况稍作调整,配置上没有特别的要求,颜色也不挑剔,只要是车况好价格合理即可。
根据“岛弹”的要求,胡大大在北京的一位朋友给他介绍了一个车源,车是奔驰GLK300 2013款 4MATIC 动感天窗型,14年上牌入户,深圳牌照,但一直在北京使用,目前车也是在北京,因北京对外地车牌进五环内的限制越来越严格了,打算卖掉,原车主是一位女士,车开的非常爱惜,只有6万多公里,只有一个叶子板和保险杠喷漆,局部有划痕,总之车况非常好,车的价格和卖家谈到20万。
胡大大觉得这款车还是比较符合“岛弹”要求的,而且车源也比较靠谱,于是就汇报给了“岛弹”。
“岛弹”对车还是比较满意的,但是考虑到要去深圳办理手续的路上成本,希望我们能再和卖家谈谈价格。经过和卖家沟通,卖家同意让价2000块钱,并会积极配合办理手续。“岛弹”了解后授意我们订车复检。
与此同时,胡大大也在帮另一位“岛弹”寻找高尔夫R,刚好也在北京的一家渠道那找到一台,也是在北京用车,但是车是西安的牌。这样一来胡大大就准备去一次北京,把这两台车一块复检一下。关于这台高R的淘车故事,我们下次再说,接下来看看这台奔驰GLK300复检结果怎么样?
见到车后,胡大大首先对它进行了静态检测,确保发动机变速箱等核心部件没有拆修痕迹,另外车的外观覆盖件也没有大的撞击迹象,只不过外观漆面有些小瑕疵。座椅、内饰都是正常使用磨损,静态检测还是比较满意的。
接下来看底盘和路试。胡大大把车开到一家修理厂,顺便做一下路试。开起来真的是稳健平顺,动力充沛,底盘很扎实,避震效果以及噪音控制的都很好,驾乘体验非常舒适。
上架子看底盘。这时可以看到变速箱有轻微渗油,车主说之前保养的时候就发现这个问题,不过4S店师傅说这个不严重,垫片老化造成的,暂时不需要拆修,所以也就没有做任何处理。
仔细检测后,胡大大也比较认同这种说法,像这种因垫片老化造成的较轻的渗油不要轻易拆修,毕竟这密封圈后期在修理店人工换,咋着也比不上在生产线上组装的好,这在德系车里面也是较常见的现象。但是还是要把这个情况给“岛弹”说清楚。
“岛弹”了解后,也表示可以接受,说漏的厉害了再换垫片。所以接下来就顺利成交了。不过,由于车是深圳牌,所以得去深圳进行提档。为了提高效率和节约成本,和“岛弹”商量后,我们和卖家商量后,卖家决定把车用板车运到深圳,胡大大则忙完高R的事,再从北京坐飞机去深圳和车会合。
七月的深圳,闷热潮湿,而且天气变化无常,胡大大刚到就遇到了突发降雨,这下感觉更闷热了,生活在中原地带的胡大大直呼不习惯,人还没动衣服已湿,想着赶紧办完手续离开这里。好在卖家非常配合,当地车管所服务也很好(中午不下班的那种,赞一个),虽说路程有些曲折手续办理的还是非常顺利的。
办好手续后,胡大大直接把车从深圳开到了郑州,“岛弹”直接到郑州来接车就可以了。
此时,奔驰GLK300 的淘车任务圆满完成。而那台西安牌的高R正等着胡大大去处理。
欲知后事如何,请看下回分解。
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