【奔驰sl750】图解全新奔驰SL，优雅与暴力结合，内饰有大屏，配4.0T V8

昨天我朋友圈里新一代奔驰SL跑车发布的消息被刷屏了，今天来看看这辆奔驰的经典豪华跑车吧。最新一代的特点是什么？

低调了这么多年，可能很多朋友已经快忘了奔驰还有SL这么一款车，记得我当年初识奔驰SL还是在极品飞车3里，好像一提这个就暴露年龄了。

这么多年过去了，我是越来越老，可是奔驰SL却变年轻了。不出意外，新车采用了奔驰最新一代的设计语言，相比之前少了优雅的气质，多了凶悍的气息。其实我一直认为奔驰这套设计放在A级这样的小车上是比较适合的，而更高级别的车型也采用这种比较激进的风格，总感觉不是很搭。

全新SL也给人这样的感觉，特别是那个鲨鱼般的前脸显得过于夸张了。“倒三角眼”给人不好惹的观感，大尺寸直瀑式前格栅早已成为AMG系列的标志性设计。前包围两侧有着面积很大的进气口，相信会对前轮的散热起到实质性的作用。

车身侧面有着双门跑车经典的车身比例，特别是敞篷之后，看起来还是非常性感的。作为前置发动机的跑车，一个长长的发动机舱是非常必要的，这样就可以容纳更大排量的发动机了。

资料显示，全新SL的软顶敞篷机构将可在最高60km/h以内的速度，15秒内打开或者关闭。

其实整个侧身的前半部分还都不错，有点优雅的感觉，但是尾部让我有点跳戏了，这浑圆的“臀部”，总能让人想到保时捷911。可是人家设计成这个样子，是因为发动机后置，可奔驰也采用差不多的设计，就显得有些别扭了，和整车的风格也不是很匹配。

全新SL采用双门四座的布局，但可以想象，后面两个座位看看就好，应该不太能坐下正常身材的成年人。

从后方观察车尾，比从侧面看要顺眼，三角形的尾灯在造型上与前大灯产生呼应，并且内部构造还挺有科技感，熏黑的设计也很好地提升了视觉效果。下方是扩散器，以及双边四出的排气，这是燃油跑车该有的尊严。

内饰也是奔驰全新一代的设计风格，豪华感确实无出其右，不过对于一款跑车来说，真的需要这么大的中控屏吗？从图片来看，这块屏幕还可以调节角度。

动力方面，新一代SL由AMG团队负责开发，有SL 55和SL 63两个版本，均装备4.0T V8双涡轮增压发动机，但是调校有所不同。SL 55最大功率476马力，最大扭矩700牛·米，百公里加速3.9秒，最高时速295公里/小时。SL 63最大功率585马力，最大扭矩800牛·米，百公里加速3.6秒，最高时速315公里/小时。

匹配的传动系统都是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。据悉，全新SL也会推出插电混动版本，预计将在2023年推出。

SL车系历史回顾

跑车吸引人的地方，不只于拉风的外观和强劲的动力，悠久的历史和深厚的底蕴，也是其卖点之一。那我们就借着新车发布，简单回顾一下奔驰SL车系的历史。

时间回溯到上世纪50年代，为了重返赛场，奔驰开始了“SL计划”，历经一年多时间的研发，终于在1952年推出了名垂青史的一代经典名车300SL，不过此时的300SL还只是一款赛车。它搭载一台3.0L直六发动机，一开始最大功率只有115马力，经过改良后提升至175马力。

它那美不胜收的鸥翼门，其实工程师的无奈之举，因为300SL采用了比较特殊的车身结构，因此无法安装传统的车门，于是工程师们脑洞大开地给它设计了鸥翼门，没想到阴差阳错之间，成就了汽车设计史上的一个经典。

在赛场上取得不错成绩的300SL，很快受到了大家的喜爱，一位美国商人看到这款车潜在的价值，于是向奔驰建议开发量产车型，并下了第一笔订单：1000台。奔驰想了想，觉得这事可以干，于是就开发了300SL的量产版本。量产车保留了赛车上的那对鸥翼门，同时对那台3.0L直六发动机进一步改良，使其最大功率达到215马力，极速250公里/小时，成为当时世界上最快的量产车。其优美的设计更是夺目，也让它有了最美奔驰车的称号。

1963年，第二代奔驰SL问世，新车并没有延续上一代车型优美的线条，从一件艺术品回归了普通汽车，不过车身结构的变化，使其成本大大降低，所以售价也大幅下调，因此市场反馈依然非常不错。同时第二代车型还改善了老款车型空间不足的问题，实用性更好。

1971年，第三代SL诞生，其采用了全新的平台，设计上也更加现代化，而且动力上也有了改进，首次采用了3.5L V8发动机，甚至在美国还提供4.5L V8发动机。

1989年，第四代SL问世，这也是我在极品飞车3里玩过的那款奔驰SL。新车的设计更方正平直，而且还增加了电动折叠软顶敞篷的配置，使用起来更加方便了。这一代SL首次加入了AMG车型，其中SL60 AMG采用最大功率376马力的6.0L V8发动机，而更稀有的SL73车型，则装备了一台最大功率525马力的7.3L V12发动机。

2002年，第五代SL诞生，新车设计上回归了奔驰的优雅气质，“花生”大灯非常经典，这也应该是很多朋在最熟悉的一代SL。新车采用了折叠硬顶的设计，少了软顶的风情，但带来了更好的安全性以及舒适性。

2006年改款后，经典的花生灯不见了，新的前脸让整车优雅不再，增加了硬朗的气质。

2013年，第六代SL问世，起初有SL350和SL500两种型号，分别搭载最大功率306马力的3.5L V6发动机，和最大功率435马力的4.7L双涡轮增压V8发动机。后来采用3.0L 双涡轮增压V6发动机的SL400替代了SL350。

后来SL63 AMG和SL65 AMG相继投入市场，分别搭载最大功率537马力的5.5L双涡轮增压V8发动机，以及最大功率630马力的6.0L双涡轮增压V12发动机。

2016年，第六代SL进行了中期改款，外观一下变得优雅了很多，同时7速变速箱也换为了9速变速箱。

（老马）