此次发布的日东高能版共分为10个车型,分别是低型号到高算盘4种配置的手动汽车种类和1种配置的手动汽车种类。
在原有车型基础上增加了很多科技配置。首次搭载了PAB预警辅助制动系统,主动安全性能提升。顶配自动挡车型装备了10.25寸全液晶仪表盘,科技感更强。对“小安你好”智能语音系统进行升级,同时配备3指飞屏功能。
使用进口第三代爱信6速手自一体变速箱,平顺性全面提升。逸动高能版的整车尺す与第二代逸动相同,空间水平也与其持平。高能版的变化主要集中在科技配置方面,优化了现售逸动的人机交互体验
与主动安全性能。逸动的外观设计已经深受群众好评,整车设计十分流畅且富有力量感,多层次的车身线条让它在阳光下会呈现出不同色调。总体来说,这代逸动的造型设计十分成功。相比雷克萨斯的家族化前脸,逸动的设计还是很有独特色彩的。引擎盖上的线条也凸显了肌肉感。个人认为车身侧面是此代逸动以及逸动XT的精髓,与前后大灯相连的腰线勾画出很棒的运动线条,轮拱上方刻线也展现出了层次感。与略显激进的车头相比,逸动高能版的车尾要收敛许多。行李舱盖上的尾翼折痕与保险杠下方饰板形成了上下呼应,效果很运动。
与其运动化的外观相比,逸动高能版的内饰设计比较偏向家用风格。双色的内饰配色感觉很温馨。大面积覆盖的拉丝面板提升了档次感,软性材米料的使用也非常多。
逸动高能版仍然搭载的是普通车型上的1.6L直列四缸自然吸气发动机,在这个涡轮增压横行的时代这种数据表现着实不尽如人意。但它的平顺性和线性输出表现还是令人人眼前一亮的,后面试驾感受会详细提到。
逸动高能版使用了来自爱信的第三代6速手自一体变数器,换挡平顺性在同级别车型里绝对名列前茅。稍后在试驾体验中为您详解。发动机声浪不难听,不会影响驾驶心情。这款进口爱信变速箱在D挡下深踩油门不太愿意降档,S挡会有很大改观。换挡平顺性很棒,甚至手动降档时它会用补油动作来抵消顿挫感逸动高能版在价格不变的前提下进行了配置升级,性价比提升不少;更重要的是它是款很好开的小车,使用便捷性也不错,漂亮的外观也会为它的销量助力不少
法国人告诉我们悬架独立非独立并不重要,重点是如何调校。逸动高能版在这方面做到了十分“高能”,超出了我对自主品牌以及扭力梁悬挂的认知,后面会为大家细说。想要短时间释放更多的动力,请不要吝啬您的油门开度,高转速时加速会有明显改观。欢迎大家下方评论留言
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