昨晚长安深蓝SL03以16.89 ~ 69.99万韩元正式上市,新车共推出3种动力型号,分别推出插头混动、纯电、氢能动力。其中插头混淆价格最低,预计为16.89万韩元,以徒步车型、纯电价为中心,推出两种。
作为长安深蓝的首款产品,深蓝SL03的战略意义重大,是树立长安深蓝品牌形象的重要一步,因此这台车也集中了长安沉淀多年的造车底蕴和技术实力。
造型方面,长安深蓝SL03主打宽体低重心的轿跑设计,车身尺寸为4820*1890*1480mm,轴距高达2900mm,它同很多新势力车型一样采用了0.23Cd的超低风阻设计,具备隐藏式门把手和无框车门,灯光元素很有特色,整套设计无论日间还是夜间都具备不错的辨识度。
车内是意料之中的简洁设计,有多种内饰配色可选,创新之处在于中控屏幕能根据上车位置和语音来源方向作出左右15°偏移,是一项有温度的设计。
车机硬件方面搭载了8核超高算力芯片,同时选择了安卓11操作系统,从此前试驾体验来看,它的体验能比肩当下主流手机。此外,这台车还搭载有蓝牙/NFC钥匙、3D全系人脸登录等功能,进出车辆以及车机的使用体验都很不错。
作为一台电车,没有智能驾驶是说不过去的,从智能感知硬件来讲,长安深蓝SL03搭载了6颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、6颗高性能摄像头等15个传感部件,在它们的支持下,整车也具备了十余项智能驾驶功能,如三款动力形式均搭载的集成式自适应IACC系统,全系标配的换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,不仅能让我们驾驶更加轻松,同时也能更好的保障行车安全。
此外,长安深蓝SL03还提供有NID3.0领航智驾辅助和APA7.0远程代客泊车系统选订,订阅此服务后新车感知硬件将提升为34个,智能化程度更高,不过这类车型交付时间稍晚,预计在12月31日后启动交付。
动力方面,这款新车有三种动力模式可选,其中插混车型CLTC工况下综合续航为1200km,纯电续航为200km,最大功率160kW,峰值扭矩320N·m由于价格最低且没有续航焦虑,比较适合普罗大众选择。纯电车型方面,有515km和705km两种续航版本,前者最大功率为190kW,后者为160kW,最大扭矩均为320N·m,从此前试驾体验来看,纯电车型的驾控体验更加优秀,比较适合预算充足且注重驾控的年轻消费者选择。氢能源车型方面,满氢满电续航能做到730km,动力参数同插混版一致,考虑到不菲的售价和配套设施的不完善,当下并不推荐大家选择,而长安深蓝推出这款车型或许更多在于象征意义,目的为展现自身技术沉淀。
参照配置表来看,除氢能源车型外的三款车型在配置上的差异不大,几乎都做到了满配,因此对于车型的选择其实更多在于价格和动力模式,大家可以根据自身需求选择。
据悉,在新车公布售价后33分钟,SL03的订单量就突破了1万,可见消费者对于长安深蓝SL03的认可,同时这也是对其竞品的考验。从竞争对手层面来看,长安深蓝SL03最直接的两个竞品就是特斯拉Model 3和比亚迪海豹,就目前来看他们的配置差异并不明显,但SL03在价格上更有优势,特别是海豹此前预售起价定在了22万左右,相比SL03纯电车型的18.39万贵了不少,这对它后续的定价可能会产生影响,不知道你会选择哪一款呢?
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