【二手09年长安悦翔】租车体验，浅谈长安悦翔

众所周知，双离合这东西其实不好摸。所以，在得知即将试驾的2018款新越香使用DCT变速箱后，心里不免有一点怀疑。(莎士比亚，坦普林。)

毕竟只是一台加上目前终端市场优惠后自动挡不到6w的小型车，就敢玩儿双离合，看起来长安挺有信心的，刚好最近看到离公司附近仅有800米的@联动云共享用车有这款小车，于是第二天一早就去租车了，不得不说联动云的用车价格是真的贵，比gofun用车贵出不少。

二话不说，我们行动起来，作为已经全新换代的车型，长安悦翔的外观更加符合年轻人的审美，当然还是逃脱不了“雷克萨安”的外号，这家族前脸是真的像，啧！

长安悦翔

即便是最低配置，大灯也依旧是加了透镜的，虽然光源是卤素的，但是造型绝对犀利。

长安悦翔

两个排量级的顶配车型均采用15英寸铝合金轮圈，搭配尺寸为185/55R15的泰丰英雄系列轮胎
低配车型则配备14英寸铝合金轮圈，轮胎也变为17565R14的玲珑牌轮胎。

长安悦翔

车尾造型没什么夸张的成分，但设计感不错，看起来还有些许敦厚感。

长安悦翔

车内仪表盘设计也是简单实用，但是左右两侧各有一个小的单色液晶仪表，看起来也有些许科技感，也更加便于阅读，对于驾驶员来说，硕大的速度表真的是非常友好。

长安悦翔

作为一款价格如此便宜的小车，在安全系统上也丝毫不逊色，除了最低配之外其它配置的esp都有。

长安悦翔

全新悦翔采用了1.4L（101马力）和1.5L（107马力）两款发动机，并分别对应5速手动变速箱和5速DCT湿式双离合变速箱，我们试驾的顶配车型为1.5L发动机+DCT变速箱的配置。悬架部分不出意外地采用了前麦弗逊/后扭力梁式结构，这当然也是该级别的主流配置。

长安悦翔

接着说说这个双离合变速箱，说真的一开始我不知道他是双离合变速箱的，直到看了汽车之家的论坛之后才发现原来他是双离合，这平顺性我在市区行驶的时候还一度以为他是个6AT。

长安悦翔

全新悦翔那台注重燃油经济性与平顺性的1.5L发动机就显得有点温柔。在搭乘2名成年人开启空调的情况下，在60km/h以内的城市路况中提供比较轻快的加速感，但是来到国道或高速上时，加速超车就得大胆地踩尽油门了。发动机在高转速时的噪音也不小。

长安悦翔

悦翔的驾驶感受比较轻盈，变速箱在平顺性方面给我了高于预期的感受，只是偏省油的换挡逻辑让我在超车时不得不经常使用手动模式。底盘的设定是单纯的舒适性取向，滤振性也不错。动力可能算是一个小短板。但是以它的定位来说也确实没毛病。

在试驾全新悦翔之前，我一是对它的颜值比较感兴趣，还好它没有让我失望，而且可以感觉到长安在悦翔在行驶性这种看不见的地方是下了功夫的。悦翔也造出了一个轻松、舒适、顺畅的驾驶氛围。虽然动力不尽人意不过这个价位里面的小车也大部分如此，总体感觉还是挺不错的，是我期待的样子。