【昆明二手车长安欧尚】多方面对比欧尚X7与哈弗H6，到底谁更胜一筹？

目前国内销售的SUV车型多如牛毛，其中关注度最高的是紧凑型SUV，除了常见的热门车型哈佛H6、长安CS75外，目前国内市场上还有很多车型需要考虑。例如，我们今天重点分析的长安五常X7就是这样。

在今年的4月份，长安欧尚X7 Geeker版本正式上市，新车售价11.49万元；哈弗H6 1.5GDIT 自动Plus版指导价为11.59万元；今天我们简单的把这两个车做一下对比。

作为新增车型，长安欧尚X7 Geeker依旧保持了现款在售车型的整体设计，其中新车于前脸部分配备大尺寸六边形前进格栅，内部则以扩散式的波纹结构作为填充。左右两侧造型犀利的前大灯组与中网进行衔接，整体感表现较强，内部配备LED光源，整体设计相较于第3代哈弗H6来说更为年轻化。

车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4705×1860×1720mm，轴距为2780mm，相较于第3代哈弗H6（长宽高4653x1886x1730mm，轴距为2738mm）来说，在关键的车身长度和轴距方面有着领先。长安欧尚X7 Geeker车身侧面配备修长笔直的贯穿式腰线，延展了车身的视觉长度，底部搭配20英寸密辐式轮圈，此外，新车还于侧裙部位配备镀铬饰条作为装饰。

与哈弗H6简洁的车尾设计不同，欧尚X7 Geeker的尾部更加强调层次感，其中新车粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯，尾灯组内部采用134颗LED光珠，倒L型的造型也具有较高的辨识度。车尾后包围的造型较为扁平化，不过可惜的是，新车只装配了装饰性的双边共双出排气口。

长安欧尚X7 Geeker的内饰设计相较于现款车型并无太大差异，其中中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质进行包裹，细节之处搭配烤漆面板以及镀铬饰条作为点缀。主驾驶位置正前方的三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，左右两侧进行打孔处理，集成的多功能按键可针对定速巡航和多媒体等进行控制。中控台上配备10.25英寸中控显示屏幕，内部搭载人脸智能识别系统，开放式智能网联系统，远程OTA升级等。哈弗H6配备了12.3寸大屏，也支持OTA升级以及车联网服务，二者在功能上各有千秋。

欧尚X7Geeker版车内座椅采用仿皮材质进行包裹，其中前排座椅左右两侧护翼宽大，内部填充物柔软程度适中，舒适性不错。功能方面，仅支持主驾驶座椅电动调节，并未配备前排座椅加热/通风等，这一点要打一个差评。车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅可进行一定角度的手动调节，且地台中央凸起幅度可以忽略不计，总体表现较为人性化。

长安欧尚X7 Geeker动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为178马力，峰值扭矩为265牛米，相较于最新的第3代哈弗H6来说，长安欧尚X7 Geeker所匹配的1.5T在最大输出功率方面有着9马力的领先。传动系统方面，两款车都是匹配7速湿式双离合变速箱。在具体的驾驶过程中，可以发现哈弗H6的油门初段调校并不灵敏，起步之处便给我们留下了侧重家用的印象。在平时的城镇道路行驶时，两款车的动力表现是完全够用的，且中低速动力储备足够。7速双离合变速箱换挡并不积极，明显是通过牺牲一定的换挡时间来保障行驶时的稳定性，在深踩油门追求提速的过程中，该车也是经常在同挡位情况下拉高转速来增加车速。

liang底盘悬架方面，两款车都是采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在经过坑洼路面以及连续颠簸路面时，新车的悬架滤振性表现良好，底盘并未出现松散的感觉，这可以给驾驶人员足够的好感，但是在快速过弯时，该车侧向支撑力略显不足的问题还是暴露了出来，两车的驾驶感受差别不大。

长安欧尚X7之所以能在竞争激烈的国内竞争市场中脱颖而出，最主要的原因还是在于价格，目前2021款长安欧尚X7的官方指导价格为7.77~12.99万元，其入手门槛远低于同级别竞品车型。从售价水平可以看出，长安欧尚X7 Geeker属于全系的高配版本，虽说价格已经突破11万元，但仅相当于第3代哈弗H6的入门水准，由此看来，该车的竞争力并不弱。除此之外，长安欧尚X7在二手车市场的保值率情况也是足够乐观，其中该车的第1年保值率情况为73%，第2年为67%，第3年则为61%，是国产紧凑型SUV的中上游水平。

总的来说，长安欧尚X7 Geeker在国内紧凑型SUV市场中还是非常具有竞争力，该车具有同级别较高的颜值，丰富的车内配置，强劲的动力以及较低的油耗水平，这些都是普通消费者比较看重的。即使相比同价位的哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版（11.59万元），欧尚X7 Geeker在空间表现、配置水平方面也有着明显优势。除此之外，长安欧尚X7 Geeker匹配的由12颗超声波雷达和 4颗超高清鱼眼摄像头组出的全自动泊车系统、OTA升级、人脸识别、远程语音控制、开放式OnStyle智能网联系统，还有360°全景影像和云后视仪等，在该级别车型中也非常少见，个人认为对于像长安欧尚X7 Geeker这样有突破有亮点的国产车型，应该给予一定的支持。