说到中华车,很多老司机竖起大拇指,以前的中华尊治等车型给大家留下了太多印象。

虽然年头长了之后,尊驰等车也有小毛病,但是都是在可接受范围内。后来,华晨中华将更多的精力放在了SUV身上,作为中华V5车主,我觉得这车挺靠谱,可惜就是当初价格高了,后来哪怕价格低了,也很难和别的SUV抗衡。但是,V5的口碑其实还是不错的。后来,中华先后推出了V3、V6、V7等车型,似乎除了V3之外,其他两款车有种打酱油的感觉。那么技术和质量都不差,口碑也挺好的中华汽车为什么一夜之间似乎没人买单了呢?甚至很多中华老车主在换车的时候,也不看中华V7了,这其中到底有什么隐情呢?简单总结了3点,不知道是否正确,但是至少能说出身边很多老中华V5车主换车不打算买中华车的原因。

第一点:价格不低

这里就不说当年的中华V5了,毕竟已经是过去式了,咱们就说中华V7,技术够先进,宝马发动机的确是给你,而且调校的非常好,这点咱们要承认。但是,价格上几乎没有优势,哪怕你用了宝马发动机,别忘了,国人看重的更多是品牌,有时候品牌效应比技术要重要。而且中华V7之前的V6已经算是被市场淘汰了,中华V7如果想挽回口碑和销量,高性价比应该是基础。当然,在华晨中华看来,这个价格可能已经是很具有性价比了,可是对于消费者来说,似乎并不是如此。

第二点:配件要等

我现在开中华V5最怕的就是车坏了,或者发生点啥事故,不是担心别的,而是担心修车的时候没有配件。当初刚买中华V5的时候,后保险杠愣是让我等了2个月,后来时不时发现很多车主车出问题,最常问售后的就是,我车的配件到了吗?我总有种自己买的不是中华汽车,而是当年的沃尔沃的感觉,貌似人家沃尔沃现在配件都不需要等那么久。或许和中华汽车越来越小众也有关系吧,但是目前看,中华汽车除了V3比较畅销之外,其他几款车或多或少都处在一个比较尴尬的位置。但是,还是那句话,车的质量还真的不错。

第三点:小毛病不少

在中华汽车的售后那里,你会看到总有人咨询一些小问题,包括车主之间,有时候也会聊一些小问题。说实话,中华的车没有大毛病,对于一些合资车出现的断轴、漏机油等问题,在中华汽车身上还真的挺难找到这样的问题。但是,没事就安全气囊灯亮,或者仪表盘上的哪个灯亮了,也是让大家挺闹心的。很多小毛病去了4S店,售后可能1、2分钟就搞定了,但是谁愿意总去4S店呢?所以,当很多老司机条件变好点之后,干脆就是直接换别的品牌了。这也是为什么很多中华老车主说着车好,却不再买中华的原因了。

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