解决方案: EPC灯点亮的原因大致有以下几个方面:EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的,这种情况只需要对节气门进行清洗,之后重新匹配就可以解决了;还有就是进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯;还有就是刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。

发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,就容易发动机故障灯亮的现象,新车亮的原因很可能是使用了标号较低的燃油所造成的。

消费者:到4s店检查也没有说什么问题叫再观察,可两天后又出现同样状况,这次4s店说可能喷油嘴脏清洗再观察下,也不知道到底是什么原因造成的。

建议:您如果您长期在市区低速行驶的话,很容易出现这种现象。虽然说发动机故障灯亮了以后继续使用车辆时没问题的,但是这么长期使用肯定会是使发动机的油耗增加,所以建议您最好是进行确定故障原因并排除。

问题2、发动机故障

关键字:发动机 气门 气缸盖

现象:正常行驶,但停车后,无法打火。

解决方案:是正式链条跳齿引起的发动机故障,需要更换气门和气缸盖。

消费者:这个现象是属于机械故障,我该怎样索赔?

建议:这种问题是属于车子的质量问题,您可以找4S店解决相关问题。

问题3、废气报警灯亮

关键字:报警灯 节气门

现象:废气报警灯亮,加油发动机转速到3000转就加不上油了。

解决方案:有可能是因为节气门清洗不彻底或喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的发动机混合气过浓,引起未燃烧的混合气进入排气管,最终造成氧传感器中毒,从而导致的废气排放灯亮。

消费者:还有没有其他可能造成此类现象发生,如何预防?

建议:发动机3000转以上加不上油也有可能是与混合气有关系。

问题4、迈腾1.4TSI 换挡问题

关键字:迈腾 换挡

现象 :行驶中,不到1400转就自动换挡。

解决方案:1.4T配备DSG双离合变速器,此款变速器换挡紧凑,在各个档位之间有过度。并且可以在转速很低时实现大扭矩输出,对油耗控制非常有力。所以只要您的车换挡正常,变速器齿轮监控灯没有点亮,那么可以放心使用。

消费者:为了省油设计的吗?

建议: 1.4TSI DSG变速箱,为了省油而输出更大的扭矩而设立的,您可以放心使用,只要故障灯没有报警,就放心使用。

问题5、进档抖动

关键字:变速器 油门

现象:行驶过程中4档进5档突然出现抖动。

解决方案:车辆在行驶中4档进5档如果是手动档的要考虑油门的配合,如果是自动档的要检查变速器的控制

消费者:经常会出现此类故障,是怎么回事?

建议:建议您到维修站进行仔细检查,以便准确确定故障。

问题6、行驶中有异响

关键字:异响 变速箱

现象:最近发现在加速时过减速带时底盘有“格拉格拉”连续响的声音就像铁链子拖地声音似的。

解决方案:如果4S店判断结果是变速器故障,则此种情况是不正常的。结合声音性质和故障发生条件,还是要去维修店进行技术判断,并进行合理、经济维护。

消费者:4S说是变速箱声音,收油就不响了,请问正常吗?

建议:最好去维修店进行故障源确认,是否是燃油质量不良的现象,俗称“叫杆”,也就是发动机爆震现象。

问题7、倒车方向盘向右打轮异响

现象:倒车的时候方向盘向右打轮时会出现咯楞咯楞的异响。关键字:方向盘 倒车

解决方案:异响来自底盘敲击声,可以使用底盘听诊器确认具体声音来源,进行调整或者损坏更新。

消费者:是底盘老化造成这种异响的吗?

建议:底盘悬挂老化应该不大可能,需要检查是否因为近期雨季行驶时所造成悬挂损害,或者是进入异物导致敲击声音出现。

问题8、前轮异响

关键字:轮胎 轴承 噪音

现象:在高速路上行驶70-120公里速度时右前轮噪音非常大,在泥结石路面或不平的路面上行驶时左前轮又跳得很厉害。

解决方案:前轮异响一般有两种问题可能会导致这种现象的发生。一种是因为车轮外倾角不对,造成轮胎啃胎,轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时,发出嗡嗡的声音和车身的抖动;如果轮胎波浪状磨损,主要原因可能是动平衡不对,还有可能是车辆的四轮定位出现问题导致的;还有一种可能是车轮轴承磨损后导致的异响。

消费者:不知是传动轴还是轴承有问题,还是减震不起作用。

建议:建议您根据以上两个问题进行现场检查。

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