【长安逸动起步肉】长安逸动PLUS售7.29万元起，7月销量13049辆，作为家用怎么样？

汽车进入生活，选择最适合自己的汽车。

你好，你好，我是洪涛。

近几年国产品牌造车工艺相比原来有了很大的进步，而10万元以内的国产轿车，在尺寸、配置、用料等方面都有着一定的优势，所以越来越受广大消费者欢迎，其中长安逸动就是比较热门的选手，从第一代到现在的逸动PLUS，人气一直都很高，在7月份销量达到了13049辆，这个成绩比较抢眼。

逸动 PLUS的售价区间为7.29-10.39万元，目前4S店内有着8000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价能够让大部分人接受，因为入手门槛比较低，就算是工薪家庭，只要肯努力工作，想要拥有它也并不是一件特别困难的事情，那么它作为家用到底怎么样？

咱们老百姓买车不仅讲究个经济实惠，而且还要看得上才行，逸动 PLUS的颜值在同级别轿车中是比较高的，前脸大尺寸的格栅与两侧大灯结合在一起，1.6L版本内部为横幅镀铬饰条填充，增加了精致感，而1.4T版本则是黑色网状填充，更有视觉冲击力，并且灯腔内部构造很精致。

整车长宽高分别达到了4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，这样的尺寸和丰田卡罗拉、日产全新轩逸、大众新宝来等都是主流紧凑型级别，从侧面来看车身修长，通过线条的勾勒，增加了一些运动气息。

尾部层次分明，尾灯之间由饰板相连，形成了贯穿式的效果，灯组点亮后和前大灯做到了很好的呼应，另外上翘的鸭尾还有底部双边两出式镀铬，都增强了运动感，只是真正的排气筒被隐藏在了车底。

逸动PLUS的这套内饰在同级别中还是挺不错的，中控台富有层次，一体式双联屏很显档次，可以显示丰富的车辆信息，平底运动型多功能方向盘的样式好看，大小适中，不过有些细节的做工还可以再提升一下。

配置方面，逸动 PLUS的1.6L入门精英型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、经济和标准模式、上坡辅助、感应后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、7英寸触控液晶屏等，到了豪华型增加了前排侧气囊、车侧盲区影像、电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、全LED大灯等。

到了1.4T尊贵型，又增加了360度全景影像、定速巡航、内置行车记录仪，1.4T顶配旗舰型，拥有了车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表等，功能分布比较合理，只是全系没有自动驻车是个小小遗憾。

空间表现谈不上特别宽敞，但能够让人满意，满足一家五口出行是完全够用的，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间比较充足，头顶空间刚刚好，座椅厚实，坐垫也比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。

动力方面，1.6L发动机最大马力为128匹，最大扭矩为161牛·米，与之匹配的是5挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，动力表现中规中矩，但起步也并不是特别肉，只是到了后段再次超车时，速度上升有些缓慢，可满足通勤代步没问题，输出平顺线性，而蓝鲸1.4T发动机最大马力为160匹，最大扭矩为260牛·米，提速表现要比1.6L好太多，有着较强的爆发力，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极，不过在低速降挡收油时能感觉到些顿挫。

1.4T动力虽好，可底盘调校风格是偏家用舒适性的，平常在市区内行驶，车里比较安静，底盘能过滤掉路面很多颠簸，方向盘转动起来舒服，但指向并不是很精准的那种，驾驶感受轻松惬意，只是它并不运动，跑高速胎噪和风噪偏大一些，急加速发动机的声音也有点大。

结语：虽然长安逸动PLUS存在着一些让人不太满意的地方，但我还是会推荐它，因为并没有什么让人实在接受不了的硬伤，整体表现在这个价位的轿车中已经很有竞争力了，不错的销量就是大家对它实力最好的认可。